Xiaomi acaba de anunciar cuándo será la presentación oficial del YU7 GT, la versión más prestacional del SUV eléctrico más popular de China: será antes de lo que se esperaba.
Las baterías de los coches eléctricos han generado, para muchos, cierta desconfianza por la posibilidad de incendio. Ahora, un laboratorio chino ha creado una ‘barrera’ clave para la seguridad.
El CEO de Xiaomi, Lei Jun, ha confirmado oficialmente que, en los próximos años, no habrá un coche eléctrico realmente barato en sus filas. Su pilar fundamental es la tecnología y esta es cara.
El CEO de Xiaomi, Lei Jun, ha vuelto a confirmar sus elevadas expectativas de ventas para este 2026. Sin embargo, marzo no ha sido su mejor mes tras un importante tropiezo en sus cifras.
Pedro Sánchez, presidente de España, ha visitado recientemente en China las instalaciones de Xiaomi junto a su CEO, Lei Jun. La estrategia es dar más cobertura a esta compañía.
El Xiaomi YU7 ha sido confirmado como todo un éxito de ventas en China tras batir todos los récords imaginables. Ahora la marca prepara una versión más barata para seguir arrasando.
Xiaomi acelera sus planes de expansión en el Viejo Continente con el fichaje de uno de los más altos responsables de Tesla para liderar su desembarco logístico previsto para 2027.
Xiaomi ha roto todos los retos imaginables hasta ahora. Sin embargo, es posible que sus ventas ya se hayan asentado en su país de origen. En 2027, sus coches eléctricos llegarán a Europa.
El gigante tecnológico ahora también fabrica los que muchos consideran como los mejores coches eléctricos del mundo. Su CEO ha ganado protagonismo gracias a su cercanía con el público.
La actualización del Xiaomi SU7 sumó muchísimos pedidos, pero su demanda ha descendido. Y el gigante chino quiere diversificar su oferta para no depender tanto de él.
Xiaomi ha creado toda una legión de fans chinos que no miran alternativas a sus coches eléctricos. La decisión de compra está decidida incluso antes de ver el vehículo en persona.
Xiaomi ha reventado el mercado con todas las de la ley. Además de lograr vender varias decenas de miles de coches eléctricos en tiempo récord, también se lleva buena parte de la producción de baterías de BYD.
El gigante tecnológico chino ha sido demandado ante la Oficina Estatal de Propiedad china… por una empresa ¡que copió el diseño del SU7! ¿Cómo lo ha podido hacer?
Xiaomi vuelve a reventar la demanda con el SU7. El renovado sedán eléctrico chino de 902 km de autonomía ha logrado 30.000 ventas en cuestión de horas, aunque esta vez la marca se anticipó.
El último eléctrico de Huawei se pone a la venta con una sespecificaciones muy similares a las del renovado Xiaomi SU7. Y a un precio casi casi calcado.
Los primeros datos del Xiaomi YU7 GT ya revelaron que sería todo un deportivo con carrocería sobre elevada. Ahora, su dato de autonomía confirma que la marca dará un paso más allá en todos los aspectos.
Ayer, tal y como había sido anunciado, Xiaomi abrió el libro de pedidos de su nueva e impresionante berlina eléctrica. El SU7 de 2026 recibe pequeñas pero importantes mejoras.
El SU7 fue el primer coche eléctrico de Xiaomi. Ahora, apenas dos años de iniciar las entregas, la compañía lanza una gran actualización que mejora el rendimiento y su autonomía.
Xiaomi ha tenido el peor mes de su historia sobre el sedán eléctrico, el SU7. No obstante, la gran caída de ventas tiene una justificación clara y es la llegada de su renovación en marzo de 2026.
Xiaomi va a romper las estadísticas y, en los pocos días que restan para acabar el mes de marzo, quiere batir un nuevo récord de producción con la actualización del SU7, su sedán eléctrico.
El Xiaomi SU7 llegará a Europa en 2027 con importantes mejoras estéticas y tecnológicas. Su objetivo principal será poner en jaque a las marcas tradicionales y coronarse ‘rey’ de ventas.
Gracias a su llamativo color, heredado de un popular coche, no pasaremos desapercibidos con este nuevo patinete eléctrico firmado por Xiaomi, una de las marcas más sostenibles del momento
Xiaomi fue la primera marca china en 'colocar' uno de sus coches en el videojuego Gran Turismo; ahora ha redoblado su apuesta con un prototipo presentado en Barcelona.
El mercado chino ha arrancado el año con un descenso en las ventas de coches eléctricos y las marcas responden con préstamos que ofrecen cuotas muy bajas.
Sabemos que los hay más baratos pero, si queremos tener un patinete que nos lleve con solvencia por las ciudades más congestionadas, necesitamos un patinete que nos ofrezca todas las garantías
El Xiaomi YU7 se consagra como el coche más vendido de China gracias a un mes de enero en el que ha roto todos los pronósticos. Ha vencido al resto de rivales, incluyendo al Toyota Corolla.
Lei Jun, CEO de Xiaomi, ha respondido sobre las fotos de un YU7 ‘cazado’ en carreteras de Estados Unidos y que está siendo utilizado como vehículo eléctrico de referencia.
Xiaomi puso a la venta en China su primer coche eléctrico, el SU7, a comienzos de 2024. Ha sido un auténtico bombazo mundial… y sin salir de China. Su segunda generación llegará a nuestro país el próximo año.
El SU7 llegará a Europa el próximo año tras conquistar China. La berlina china presenta, además de un gran rendimiento, un aguante mucho mayor de lo esperado como demuestra este cliente.
Crece el catálogo de Xiaomi. Tras cientos de rumores, el YU7 recibe la variante GT de altas prestaciones, con 990 CV de potencia, y que alcanza una velocidad de hasta 300 km/h.
Xiaomi ha tenido un comienzo de año turbulento. La marca china ha vendido muchos menos coches eléctricos que el mes anterior, así que ya prepara su nuevo asalto.
Durante mucho tiempo el CEO de Ford ha alabado los productos de Xiaomi. En apenas unas horas un gran rumor ha corrido por todo el mundo. Finalmente, ambas empresas se han pronunciado.
Las cifras del ventas del Xiaomi SU7 Ultra caen estrepitosamente. El sedán eléctrico de altas prestaciones pasa de vender más de 3.000 unidades a sólo 45 en un mes.
En 2019 Tesla irrumpió en el mercado chino de las berlinas eléctricas de la mano del Model 3. Desde entonces nadie lo había superado, pero ahora ya sí y llegará a Europa en 2027.
El año ha arrancado con fuerza en China. El lanzamiento del Xiaomi SU7 de 2026 ha sido recibida con los brazos abiertos. Es la misma versión que llegará a Europa el año que viene.
Los coches eléctricos de Xiaomi se venden ‘como churros’ en Europa. Gracias a la empresa importadora, China EV Marketplace, sus primeras ventas se han adelantado a la propia marca.
En China venden coches ‘como churros’, eso es un hecho indiscutible. Dicho lo cual, las principales marcas orientales se han puesto unos objetivos realmente altos para este 2026.
Xiaomi sigue demostrando que es capaz de fabricar los mejores coches eléctricos del mundo. El nuevo SU7 bate un récord del mundo en un desafío de 24 horas en un circuito cerrado.
Xiaomi ha roto una barrera que parecía difícil de alcanzar, la de entregar 50.000 coches eléctricos en un mes. Este hito personal lo lograron el pasado mes de diciembre de 2025.
El primer coche eléctrico de Xiaomi llegará a Europa en 12 meses, pero en China ya acaba de recibir la primera de sus grandes actualizaciones que mejoran lo que ya era bueno.
Dreame es uno de los principales fabricantes de aspiradoras, pero fabricará un deportivo de cuatro motores eléctricos que se acaba de presentar en el CES de Las Vegas.
Xiaomi quiere ‘barrer’ a todos sus rivales directos firmando récord tras récord en su carrera automovilística. Sus propósitos de año nuevo llevarían a la empresa a un nuevo nivel.
En solo doce meses han pasado de ser unos "novatos" a entregar casi medio millón de vehículos, pulverizando sus propios objetivos y dejando en evidencia a otras marcas importantes.
La marca china, que de enero a noviembre ha logrado vender 361.600 unidades de sus dos modelos eléctricos, ha premiado con incentivos de hasta 60.000 euros a sus distribuidores.
Tras casi dos años después de haber sido anunciado a los cuatro vientos, el SU7 de Xiaomi está a punto de pasar por un filtro de actualización. China despeja las primeras dudas.
El Xiaomi YU7, tildado por muchos como ‘el mejor SUV eléctrico del mundo’ cierra el mes de noviembre con unas ventas de récord en China y ya sólo le gana el Tesla Model Y.
Xiaomi no tendrá sólo coches 100% eléctricos en su gama. La compañía china acaba de presentar un nuevo sistema clave para sus futuras alternativas híbridas o de autonomía extendida.
La marca china se ha convertido en una referencia dentro del sector. Xiaomi prepara una gran oleada de lanzamientos que se centrarán en dos categorías muy importantes.
El Xiaomi SU7 ha sido vencedor, por segundo año consecutivo, del premio a la satisfacción del usuario chino en 2025. Su llegada a Europa está programada para el año 2027.
