Motocicletas eléctricas

EICMA 2022

Se presenta el SEAT MÓ 125 Performance, la versión vitaminada del scooter eléctrico de SEAT

Gonzalo García

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Con el SEAT MÓ 125 Performance la firma española ofrece una mayor velocidad punta, mayor aceleración, nuevas suspensiones y frenos un asiento tapizado que mejoran todo lo que ya ofrecía en la versión actual.

Actualidad

Búsqueda de un acuerdo

SEAT y Volkswagen piden más dinero para su fábrica española de baterías y coches eléctricos

Alberto Pérez

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El Grupo Volkswagen afirman no estar conformes con la dotación económica concedida por el Gobierno de España. Ambas partes esperan encontrar un acuerdo en los próximos 10 días.

Motocicletas eléctricas

Logra dos Récord Guiness

SEAT MÓ 125 Performance: el scooter eléctrico de SEAT tendrá una versión más puntera

Alejandro González

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A través de marcar dos nuevos Record Guinnes, SEAT ha anunciado que su scooter eléctrico tendrá una versión deportiva, la SEAT MÓ 125 Performance.

Actualidad

Adjudicación de fondos

SEAT recibe la mitad del PERTE que pondrá a España a la cabeza de la producción de baterías y vehículos eléctricos

Gonzalo García

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España tiene muchas posibilidades de convertirse en uno de los principales países productores de vehículos eléctricos y baterías. Así, el PERTE se destinará a diez proyectos siendo SEAT, la filial de Volkswagen, la que recibirá la mayor parte: 397 millones de euros.

Actualidad

Declaraciones de Thomas Schäfer

SEAT no tiene ningún coche eléctrico en su gama, pero Volkswagen dice que "no están matando a SEAT"

Alberto Pérez

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El futuro de SEAT no está decidido. El CEO de Volkswagen ha hablado sobre el horizonte de la marca española señalando que su posicionamiento podría ser como marca de movilidad en los próximos años.

Sector

Según Mikel Palomera

Las principales soluciones para impulsar el despliegue del coche eléctrico en España

Redacción

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Mikel Palomera (Seat y Cupra) defiende eliminar la fiscalidad sobre las ayudas y agilizar los trámites para instalar puntos de recarga.

Sector

Según Wayne Griffiths

La apuesta de Seat por el coche eléctrico, en el aire: “todavía deben decidir si electrificar la marca”

Redacción

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Griffiths asegura que hasta 2035 se seguirán vendiendo coches de combustión, y que todavía deben decidir si electrificar la marca.

Motocicletas eléctricas

Datos de agosto

El scooter eléctrico de SEAT y Silence ya es una de las motos más vendidas de España

Alejandro González

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Las ventas de motos eléctricas siguen evolucionando en España, con la moto eléctrica de Silence y SEAT liderando el crecimiento.

Actualidad

Reorganización del Grupo Volkswagen

Finalmente, el coche eléctrico más barato de Skoda no se fabricará en España

Alejandro González

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A falta de confirmación oficial por parte de Skoda, SEAT finalmente pierde la producción del coche eléctrico más barato de la firma checa, por lo que no se fabricará en España.

Actualidad

Francesc Sabaté, responsable del TCE

SEAT responde a las cinco preguntas clave sobre las baterías de los coches eléctricos

Gonzalo García

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Francesc Sabaté, responsable del Test Center Energy (TCE) de SEAT de Martorell, en España, responde a las cinco preguntas clave sobre las baterías de los coches eléctricos, para solventar las dudas que sobre ellas tiene todavía muchos usuarios.

Sector

20º Convenio Colectivo

Un nuevo convenio asegura a SEAT que el salto al coche eléctrico no afecte a sus trabajadores en España

Redacción

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Un nuevo acuerdo con los sindicatos y CCOO asegura a SEAT una mayor estabilidad del empleo, mejorar las condiciones económicas para los empleados y ofrecer una mayor flexibilidad en la organización del trabajo. Todo ello necesario dada la transición al coche eléctrico en la...

Actualidad

Según Thomas Schaefer

Los coches eléctricos de SEAT, Skoda y Volkswagen se parecerán más 'porque la competencia está fuera'

Alejandro González

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Thomas Schaefer, CEO de Volkswagen y presidente del conjunto de marcas de volumen del grupo, ha declarado que los coches eléctricos económicos del conglomerado se parecerán más en en el futuro 'porque la competencia está fuera'.

Sector

A la planta de Martorell

El nuevo convenio de Seat prevé medidas para atraer una segunda plataforma eléctrica

Redacción

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El paquete de medidas para lograr la segunda plataforma eléctrica tiene el doble objetivo de "mantener la rentabilidad del centro y del conjunto de la compañía" y de garantizar el mayor número de puestos de trabajo posibles.

Actualidad

¿La Dacia española?

SEAT no será una marca eléctrica hasta que bajen los precios de los coches eléctricos

Javier Gómara

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Mientras surgen más rumores de su desaparición, fuentes internas de SEAT se empeñan en demostrar que no se ha dicho la última palabra. ¿Hay posibilidades?

Actualidad

500.000 unidades en 2025

Las cifras de ventas de CUPRA aumentan las especulaciones sobre el futuro de SEAT

Gonzalo García

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CUPRA se ha fijado un objetivo de ventas de 500.000 unidades para el año 2025 lo que supone una cifra mayor que las que obtuvieron SEAT y CUPRA es 2021, lo que hace aumentar las dudas sobre el futuro la otra marca española.

Actualidad

En Linked In

Diess llama a la calma: que SEAT no tenga nuevos eléctricos no significa que CUPRA la reemplace

Alejandro González

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El CEO del Grupo Volswagen, Herbert Diess, ha lanzado un mensaje en redes sociales llamando a la calma a las voces críticas que señalan que SEAT desaparecerá en favor de CUPRA, pues a la firma española no se le ha asignado ningún coche eléctrico de última generación aún.

Actualidad

Volkswagen, Seat, Cupra y Skoda

Volkswagen amplía la red de recarga de sus coches eléctricos y aplica tarifas fijas por kWh

Gonzalo García

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La nueva campaña de recarga y energía del Grupo Volkswagen se apoya en la expansión de la red de recarga con más de 310.000 puntos en toda Europa (10.000 rápidos) y en nuevas tarifas con precios fijos para el kWh.

Actualidad

Nuevos informes

Los rumores de la desaparición de SEAT toman cada vez más fuerza

Javier Gómara

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La marca española pasa por un momento muy delicado. Con años acumulando pérdidas, los planes de ejecución pesan sobre ella de forma más insistente.

Sector

Foro 'Wake Up, Spain!'

Griffiths (Seat) sobre los nuevos perfiles laborales: “Hay que buscar a gente que sepa de baterías”

Redacción

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El consejero delegado de Seat y Cupra ha resaltado la importancia del talento y de los nuevos perfiles laborales que vienen de la mano de la electrificación y la digitalización.

Sector

Presidente del comité de empresa

Matías Carnero (Seat): “Seat tiene fecha de caducidad en 2029 si no se electrifican sus modelos

Redacción

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Desde el comité de empresa han solicitado no quedarse con el eléctrico pequeño y mantener la plataforma mediana, la del León y el Formentor, pero electrificada.

Sector

Cuentas anuales

Las ventas de coches eléctricos e híbridos de Seat y Cupra aumentaron de 15.000 a 61.000 unidades

Redacción

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Seat recorta un 31,2% sus pérdidas anuales, gracias a la demanda de coches eléctricos y al empuje de Cupra.

Sector

El futuro de Seat y Cupra

Wayne Griffiths (Seat): el coche eléctrico o “desaparecer”

Redacción

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En una entrevista en 'La Vanguardia' Wayne Griffiths asegura que el coche eléctrico implica menos empleo pero la alternativa "es desaparecer”.

Sector

Fuentes no oficiales

El Grupo Volkswagen finalmente no producirá motores eléctricos en la planta de SEAT Componentes

Alberto Pérez

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La planta de Seat Componentes, ubicada en El Prat de Llobregat, finalmente no acogerá la fabricación de los motores eléctricos del Grupo Volkswagen, según se ha podido saber en las últimas horas. 

Actualidad

17.500 horas de prueba

El centro de baterías de SEAT en cifras: así se prueban las baterías de los coches eléctricos

Gonzalo García

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Con 1,3 MW de capacidad de ensayo, el TCE de SEAT en Martorell desarrolla y testea las baterías de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables del Grupo Volkswagen con una media de 17.500 horas de prueba cada una.