Xiaomi presenta la batería Longjia para sus nueva familia de SUV (Skynomad) desarrollada junto a CALB y Sunwoda, ofreciendo un coche nuevo gratis en caso de incendio fortuito.
La serie Skynomad de Xiaomi ya está oficialmente a la venta. Apenas 4 minutos después de abrir la cartera de pedidos ya se habían registrado 10.000 pedidos en firme desde China.
La compañía de Lei Jun parece imparable. Su introducción en el mercado automovilístico ha cogido a muchos por sorpresa. Xiaomi está lista para dar los próximos pasos en su plan.
La serie Skynomad de Xiaomi estrena su tecnología híbrida. Las cifras homologadas anuncian hasta 1.500 km de autonomía combinada. Un test en condiciones reales lo pone a prueba.
Xiaomi supera nuevamente las 30.000 entregas mensuales, pero necesitaría elevarlas hasta unas 75.900 unidades al mes para cumplir su ambicioso objetivo anual.
Xiaomi ha firmado acuerdos con 8 grupos de concesionarios alemanes. España todavía espera confirmación, pero la compañía ya explicó cómo pretende vender aquí sus coches.
El Xiaomi SkyNomad N70 Max vuelve a dejarse ver tras su presentación inicial. Su interior apuesta por grandes pantallas y seis plazas en una configuración de 5 plazas.
Hasta 11 fabricantes de coches en China han retirado millones de vehículos por un problema de seguridad. ¿El motivo? Un fallo ridículamente fácil de arreglar.
Los robots humanoides de la compañía ya trabajan en la línea de los Xiaomi SU7 y YU7 con una precisión cada vez más cercana a la exigida por la producción industrial.
La llegada de Xiaomi a la escena automovilística ha supuesto todo un soplo de aire fresco. La compañía tecnológica ha superado todas las expectativas de ventas en China.
Xiaomi presenta sus dos primeros SUV híbridos: uno con 1.705 km de autonomía total y otro con un récord eléctrico mundial, según ha confirmado su CEO, Lei Jun.
Los dos fabricantes chinos han ampliado los intervalos de mantenimiento de sus vehículos eléctricos de autonomía extendida para acercar su coste de uso al de un coche eléctrico.
Lei Jun ha defendido públicamente la decisión de Xiaomi de entrar en el segmento de los EREV y asegura que esta tecnología seguirá teniendo un importante recorrido.
Tras conquistar el mercado de los coches eléctricos, Xiaomi se lanza de cabeza al mercado de los híbridos enchufables con dos SUV que muestran tanta potencia como eficiencia.
Xiaomi prepara el lanzamiento del SUV Skynomad N90 con una disposición interior de 2+2+3 asientos, un esquema modular de siete plazas visto antes en el BYD Great Tang.
La compañía china continúa preparando su desembarco en el Viejo Continente. Sus últimas ofertas de empleo confirman que la expansión de sus coches eléctricos ya está en marcha.
Tras tres años vendiendo coches eléctricos con mucho éxito, Xiaomi lanza al mercado su primer híbrido. Contará con más capacidad de batería que un Tesla Model Y de Gran Autonomía.
El gigante tecnológico va camino de convertirse en una poderosa compañía de coches. El MIIT acaba de desvelar los primeros datos clave de los nuevos híbridos enchufables de Xiaomi.
La marca china ha mostrado el primer adelanto oficial de su futuro SUV eléctrico de autonomía extendida. Además, el CEO de la compañía, Lei Jun, ha dado los primeros datos.
Xiaomi ha hecho oficial el nombre de su marca ‘barata’. Bajo su nueva denominación llegarán futuros coches eléctricos de autonomía extendida y asequible.
Las baterías del futuro serán clave para expandir la movilidad eléctrica en todo el mundo. Las principales compañías del sector se han asociado para dictar las reglas.
Xiaomi sigue, poco a poco, dando pasos de gigante en Europa, aunque todavía no esté presente comercialmente. Su último paso ha sido dar una vuelta a Nürburgring con un YU7 autónomo.
Xiaomi ha desatado la locura mundial con sus dos primeros coches eléctricos. La marca llegará oficialmente a Europa en 2027, pero ahora, un importador se les ha adelantado.
El objetivo de 550.000 entregas en 2026 obliga a Xiaomi a mover ficha, y la autorización para fabricar eléctricos de autonomía extendida marca el inicio de una nueva etapa.
Entre los meses de enero y mayo, Xiaomi ha vendido poco más de 150.000 coches eléctricos, una cifra que se antoja muy lejana del objetivo de 550.000 para todo el 2026. ¿Llegará a tiempo?
¿Está Xiaomi pasando por una mala racha? Pese a que sus datos de matriculaciones no son malos, sí son notablemente más bajos que otros meses, especialmente para el SUV eléctrico.
El futuro de la conducción autónoma de Xiaomi pasa por la tecnología Xiaomi Auto World Model. Por supuesto, la inteligencia artificial será otra de las patas claves de todo este proyecto.
El éxito de una compañía se mide, muchas veces en las ventas y no en el dinero que estas dejan en las cuentas de la compañía. Xiaomi ha desvelado los resultados del primer trimestre.
El CEO de Xiaomi, Lei Jun, ya advirtió que su nuevo YU7 GT sería “un poco caro”. Sin embargo, tras su presentación oficial, el precio ha quedado fijado en ‘solo’ 50.000€ para ser un coche de 1.003 CV.
El Xiaomi YU7 aterriza con una versión aún más barata y accesible, con el punto de mira puesto sobre el Tesla Model Y ‘Standard’. Su precio: desde apenas 29.570 euros para el mercado chino.
El SU7 Ultra es, si no el que más, uno de los coches eléctricos más espectaculares del mundo. Sin embargo, en China, la compañía se ha visto envuelta en polémicas por su publicidad.
Xiaomi no deja de vender eléctricos como churros… pero quiere diversificar su oferta. Lanzará un SUV híbrido con cerca de 1.500 km de autonomía que traerá consigo una enorme sorpresa.
Xiaomi ha demostrado que, hoy día, está por delante de Audi o Porsche. Así lo demuestra el nuevo récord de su último SUV eléctrico en el circuito de Nürburgring: 7:34.931.
El Xiaomi YU7 GT deja ver cómo será su llamativo interior, uno de los secretos mejor guardados hasta ahora por la firma tecnológica china, en el que la deportividad toma todo el protagonismo.
Hasta hace sólo unos meses, los clientes del Xiaomi YU7 tenían que esperar prácticamente un año para recibir su coche eléctrico. Ahora la marca los está entregando en sólo 2 horas.
Xiaomi vuelve a marcar un hito en el número de ventas de sus coches eléctricos en China. Tanto el SU7 como el YU7 han vuelto a estar entre los favoritos justo antes de su avance europeo.
Xiaomi está decidida a dominar cada uno de los segmentos del mercado automovilístico, aunque, según parece, no todos sus coches se venderán bajo el paraguas de la marca principal.
Las acciones de Xiaomi se disparan tras confirmar que los pedidos acumulados de su sedán eléctrico SU7 ya superan las 80.000 unidades, consolidando su éxito en el sector.
