ACTUALIDAD

Más de 4.000 vendidos en un mes

El "viejo" Volkswagen e-Golf es un éxito en Alemania y seguirá fabricándose hasta noviembre

HYE

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Aunque Volkswagen presentó a finales del año pasado el nuevo Golf 8, y la llegada del nuevo ID.3 está prevista para el verano, el veterano e-Golf seguirá fabricándose hasta finales de este año -más tarde de lo que estaba previsto-.

TECNOLOGÍA

Tecnologías de ayuda a la conducción

Así es el parabrisas con realidad aumentada del Volkswagen ID.3

HYE

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El software del Volkswagen ID.3 ofrece una serie de ayudas a la conducción mediante indicaciones luminosas y proyecciones en el parabrisas, como si de una gran pantalla con realidad aumentada se tratase.

TECNOLOGÍA

Tecnologías de ayuda a la conducción

Así es el parabrisas con realidad aumentada del Volkswagen ID.3

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El software del Volkswagen ID.3 ofrece una serie de ayudas a la conducción mediante indicaciones luminosas y proyecciones en el parabrisas, como si de una gran pantalla con realidad aumentada se tratase.

ACTUALIDAD

Alemania

El Volkswagen e-up! eléctrico recibe 20.000 pedidos en solo tres meses

HYE

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El Volkswagen e-up! recibe en Alemania una avalancha de pedidos en solo tres meses debido a su bajo precio: 21.975 euros.

ACTUALIDAD

Las entregas del ID.3 llegarán en verano

La importancia del software para la vida del Volkswagen ID.3

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Es conocido desde hace unos meses que Volkswagen está enfrentándose a problemas con el software del ID.3. Conscientes de ello, la compañía lucha por resolvar sus problemas.

ACTUALIDAD

Solidaridad por el bien común

Volkswagen libera empleados con calificación médica y apoya la movilidad del personal sanitario

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Volkswagen está liberando a los empleados con calificaciones médicas por hasta 15 días hábiles con pago completo si se ofrecen como voluntarios para trabajar en el servicio de salud pública.

NOVEDADES

Comercializada on-line por VW Commercial Vehicles

Volkswagen e-Bulli: un clásico convertido en furgoneta eléctrica que ya se puede comprar

HYE

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Volkswagen Commercial Vehicles pondrá a disposición de sus clientes la clásica furgoneta T1, rebautizada como eBulli en su versión eléctrica, como un puente entre este icono de la historia del automóvil y el futuro ID. BUZZ.

ACTUALIDAD

Por su tracción a las cuatro ruedas

El Volkswagen ID.4 será el primero en recibir una versión GTX de altas prestaciones

HYE

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Matthias Rabe, jefe de tecnología de Volkswagen, ha confirmado que el primero de sus modelos eléctricos que estrenará una variante de altas prestaciones bajo la insignia GTX será el ID.4, ya que es necesaria la tracción total para ofrecer el rendimiento que exigen estas...

ACTUALIDAD

A partir del año que viene

Las baterías de Volkswagen más baratas: aumenta el níquel hasta el 80% y reduce el cobalto

HYE

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Volkswagen ha anunciado que a partir del año que viene las baterías de sus coches eléctricos aumentarán la cantidad de níquel de un 65 a un 80%, reduciendo al 10% la proporción de cobalto.

NOVEDADES

Sobre la plataforma MEB adaptada

El Volkswagen ID.1 en 2023 y el ID.2 en 2024, se venderán por debajo de los 20.000 euros

HYE

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Volkswagen está desarrollando los dos modelos de entrada a la gama, el ID.1 y el ID.2 sobre una versión recortada de la plataforma MEB, con el objetivo de ponerlos a la venta en 2023 y 2024 por menos de 20.000 euros.

ACTUALIDAD

Entregas este verano

¿Quién dijo problemas? Volkswagen entregará las primeras 30.000 unidades del ID.3 “casi a la vez”

HYE

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Las primeras 30.000 unidades del Volkswagen ID.3 llegarán a sus futuros propietarios este verano, y las entregas se realizarán “prácticamente a la vez” con un software casi definitivo que se irá actualizando más adelante.

SECTOR

Fábricas inteligentes

Siemens automatizará hasta el 28% del montaje final de vehículos eléctricos de Volkswagen

HYE

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Volkswagen persigue aumentar el grado de automatización de su planta hasta el 89% en el taller de carrocería y hasta el 28% en el montaje final.

ACTUALIDAD

Los modelos TGI no tendrán sucesor

Volkswagen abandona el gas natural para jugarse todo al coche eléctrico

HYE

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Volkswagen no seguirá desarrollando modelos nuevos de gas natural, los denominados como TGI. Los modelos que se venden actualmente no tendrán sucesores y Volkswagen se concentrará en los coches eléctricos.

ACTUALIDAD

Imágenes oficiales

Así es (prácticamente) el Volkswagen ID.4 que entrará en producción este mismo año

HYE

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El Volkswagen ID.4 promete ser uno de los coches eléctricos más vendidos del fabricante alemán: su formato SUV y su condición de automóvil global, producido y vendido en Europa, EE.UU y China lo convertirán en un éxito de ventas.

NOVEDADES

245 CV y etiqueta Cero emisiones

Volkswagen Golf GTE 2020: misma potencia que el GTI, con 60 km de autonomía eléctrica

HYE

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El nuevo Volkswagen Golf GTE tiene la misma potencia que el mítico Golf GTI, 245 caballos, gracias a una mecánica híbrida enchufable con la etiqueta Cero emisiones. El nuevo GTE viene totalmente conectado, con una estética (levemente) diferenciada y elementos distintivos en...

TECNOLOGÍA

16.000 rpm y 310 Nm de par

La transmisión eléctrica de una velocidad del Volkswagen ID.3 al detalle

HYE

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Volkswagen utiliza una transmisión de una sola velocidad para lograr que el par motor del propulsor eléctrico llegue a las ruedas traseras en un amplio rango de velocidades, optimizando su rendimiento en cualquier escenario de conducción.

ACTUALIDAD

Capacidad, nº de módulos, peso, recarga...

Todo lo que debes saber sobre las baterías del Volkswagen ID.3

HYE

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Durante la presentación del Volkswagen ID.3 en España pudimos hablar con empleados de la marca, incluidos los expertos que saben todo sobre las baterías del nuevo coche eléctrico de Volkswagen.

ACTUALIDAD

Pero Volkswagen no se rinde

El software del Volkswagen ID.3 da hasta 300 fallos al día en las unidades de prueba

HYE

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La compleja arquitectura de software del Volkswagen ID.3, desarrollada en muy poco tiempo, está dando lugar a múltiples fallos en su funcionamiento y manejabilidad que, según la revista alemana Magazin , podrían retrasar el lanzamiento hasta un año.

NOVEDADES

Llegará a finales de año

Volkswagen Touareg R: el Volkswagen más potente es un SUV híbrido enchufable de 462 CV

HYE

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Volkswagen presentará en el próximo Salón de Ginebra el Volkswagen Touareg R, un SUV híbrido enchufable con 462 caballos de potencia que se convertirá en el Volkswagen más potente del mercado.

ACTUALIDAD

3 baterías distintas y 5 niveles de potencia

Así es la gama del Volkswagen ID.3 en España: potencias, autonomías y acabados

HYE

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La gama del Volkswagen ID.3 girará en torno a los niveles de autonomía: Pure, Pro y Pro S. Habrá cinco niveles de potencia distintos, entre 126 y 204 CV, y el equipamiento se elegirá en base a paquetes y no mediante opciones sueltas de equipamiento extra.

SECTOR

Informe de PA Consulting

Es imposible vender tantos coches eléctricos: los fabricantes pagarán 14.500 millones en multas

HYE

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El informe recientemente publicado por PA Consulting advierte que los 13 principales fabricantes europeos de automóviles pagarán 14.500 millones de euros en multas, por su incapacidad para vender coches eléctricos.

NOVEDADES

Presentación nacional

Volkswagen ID.3: nuestras primeras impresiones tras conocerlo (por fin) en España

HYE

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Acudimos a la primera presentación en España del Volkswagen ID.3, el primer coche eléctrico de la nueva familia ID de Volkswagen, para tener las primeras impresiones del eléctrico que está llamado a marcar una nueva era en Volkswagen.

SECTOR

Las primeras unidades llegarán en verano

Volkswagen ID.3: se podrá reservar en mayo y tendrá un precio inferior a 30.000 euros

HYE

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El Volkswagen ID.3 se podrá reservar en primavera, contará con una autonomía de hasta 550 kilómetros y el precio de partida será inferior a 30.000 euros.

SECTOR

Presentación española del nuevo eléctrico ID.3

Laura Ros (VW): "No queremos ser un espectador de la transformación eléctrica, queremos liderarla"

HYE

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La directiva resalta el compromiso del grupo Volkswagen con la movilidad cero emisiones y recuerda que el objetivo del consorcio es ser neutral en emisiones de dióxido de carbono (CO2) para 2050.