Uno de los familiares más salvajes de Audi, el actual RS 6 de hasta 630 CV, llegará en 2026 con un motor V8 híbrido enchufable que entregará más de 700 CV. También llegará como coche eléctrico al 100%.
Uno de los SUV más populares de la marca de los cuatro aros regresa en una tercera generación cargada de novedades. La primera de ellas en ofrecer mecánicas híbridas enchufables.
La nueva generación del Audi Q5 presenta por fin sus esperadas versiones híbridas enchufables. Su etiqueta CERO les permite moverse con tranquilidad por el centro de la ciudad.
Actualmente, el coche híbrido enchufable más barato de Audi es el Q3. Sin embargo, a este se le notan ya los años, por lo que muy pronto la marca desvelará la que será su nueva generación.
La marca de los cuatro aros comienza una nueva era en China. Su nueva marca, AUDI, en mayúsculas, pronto tendrá a la venta su primer coche nacido de la colaboración con SAIC.
Audi y el Grupo Volkswagen, quienes se hicieron con el estudio de diseño Italdesign en 2010, han puesto a la venta la empresa fundada por Giorgetto Giugaro en 1968.
El Audi Q7 ofrece una versión más que interesante en su catálogo. Esta no es otra que la motorización híbrida enchufable con hasta 84 km de autonomía eléctrica.
La inestabilidad producida por el presidente americano lleva a las empresas europeas a buscar soluciones a los aranceles. Audi ha encontrado la fórmula para evitar la crisis.
La berlina más ansiada de Audi se renueva generacionalmente con más tecnología que nunca. Ahora también incluye una versión 100% eléctrica bajo el apellido ‘e-tron’.
Audi abre una nueva era en China de la mano de SAIC. El resultado de esto es el AUDI E5 Sportback y, además de un diseño propio, también llega con importantes avances tecnológicos.
Gracias a una autonomía 100% eléctrica de 51 kilómetros, tiene derecho a la etiqueta Cero de la DGT, y es un digno rival de fabricantes alternativos similares como BMW y Mercedes-Benz.
El organismo europeo ha presentado el primer informe de 2025, con una presencia destacada de coches eléctricos. Las puntuaciones son altas, pero no todos han logrado el mismo resultado.
Desde la puesta en marcha de las nuevas tasas de importación del 25% a los vehículos extranjeros en Norteamérica, algunos empiezan a abandonar el mercado para no pagar más.
Audi quiere ser más ágil y dinámica. La empresa ha comunicado que eliminará hasta 7.500 puestos de trabajo en los próximos años, mientras aumenta el gasto en desarrollo de coches.
Por primera vez en la historia de este modelo es posible optar por variantes PHEV que garantizan hasta 110 kilómetros de autonomía cero emisiones, y un gasto de gasolina de 2 litros a los 100 kilómetros.
Aunque la marca alemana está avanzando en la transición eléctrica más despacio de lo previsto, sí que ha acelerado la llegada de la interpretación 100% eléctrica del Audi A3.
Los alemanes tienen la esperanza de hacerse un gran hueco en el mayor mercado eléctrico del mundo; China. El próximo mes conoceremos el primer producto específico de AUDI.
La despedida del R8 fue una de las más tristes del año pasado. Tras casi 20 años a la venta, el superdeportivo de la casa alemana desapareció del mercado sin dejar un sucesor.
Tal y como estaba programado el nuevo Audi A6 se presenta en sociedad. La berlina media de Audi llega cargado de novedades, aunque todavía quedan por desvelarse las versiones PHEV.
El cierre de esta fábrica, que fabricaba únicamente el Audi Q8 e-tron y cuyo sustituto se fabricará en México, supone la pérdida de trabajo para 3.000 personas.
Una reciente noticia que ha impactado a los seguidores del Rally Dakar está relacionada con el hallazgo de uno de los coches del proyecto ganador de Audi en un vertedero ilegal.
Audi siempre ha sido considerada como una de las marcas premium de referencia a escala internacional. Sin embargo, en Ingolstadt quieren darle un nuevo aire a la empresa.
Se acaba de anunciar el lanzamiento de la esperada variante del Audi Q4 e-tron, ajustada en potencia y con una batería algo más pequeña para poder optar a un precio final similar al del modelo superventas de Tesla.
Los coches eléctricos de Audi todavía no tienen el suficiente peso como para que los alemanes se desprendan de las denominaciones clásicas. Ingolstadt recupera su numeración.
El presidente Donald Trump tiene previsto poner nuevos aranceles a los vehículos fabricados en Europa y México, dos regiones donde el Grupo Volkswagen tiene plantas que exportan vehículos a EE.UU.
La marca alemana acaba de desvelar un SUV eléctrico basado en el Audi Q6 e-tron que, gracias a sus 517 CV y ejes modificados elevados es capaz de salvar pendientes de hasta 45 grados.
La marca bávara aumentó sus ventas de coches eléctricos un 12% en 2024, mientras que Mercedes y Audi perdieron cuota de mercado con sus coches sin emisiones. Te contamos los motivos que señala la industria.
El mayor conglomerado automovilístico de Europa presenta sus resultados de 2024. Un año que no pasará a la historia por ser el mejor en matriculaciones eléctricas a escala global.
Los americanos, que hace unos años eran ignorados por los alemanes, avanzan en su conquista mundial. Tesla ya ha superado a uno de los mayores fabricantes de Alemania, Audi.
El compacto alemán siempre podrá decir que fue el primero en la categoría premium. Un pequeño Audi que ha mejorado constantemente a lo largo de sus ya más de 20 años de vida.
Mientras que en Europa la industria del automóvil se debilita, China sigue aumentando su protagonismo. Audi empieza a fabricar en China sus primeros coches eléctricos específicos.
La planta de Audi en Bruselas será cerrada antes del próximo 28 de febrero, tras no haber encontrado ni la marca ni el Grupo Volkswagen ningún posible comprador. Supondrá la pérdida de 3.000 puestos de empleo.
El mayor y más importante fabricante de baterías de Europa se ha declarado en bancarrota. La producción se ha reducido al máximo y dos grandes marcas dependen de sus baterías.
El Audi Q4 e-tron es el modelo eléctrico más asequible de la gama germana. Este es un coche ‘cero emisiones’ que se presenta práctico, atractivo y muy tecnológico.
El Audi Q6 e-tron ha sido el último modelo eléctrico en incorporarse a las filas de la marca germana. Su posicionamiento es uno de los más lujosos y elitistas de la firma.
El Audi e-tron GT es un sedán eléctrico de carácter deportivo que la firma alemana vende en la actualidad. Lo analizamos en profundidad en este artículo.
El precio de compra del coche es solo el comienzo de un proceso que, posteriormente, conlleva otros gastos asociados a su mantenimiento que, especialmente en marcas de lujo, hacen que el coste total de propiedad sea significativamente mayor.
Volkswagen anunció el pasado verano un acuerdo con el fabricante norteamericano Rivian, por el que los vehículos del grupo alemán contarán con una nueva arquitectura eléctrica y un nuevo software de gestión.
Audi acaba de presentar oficialmente su nuevo Q5 Sportback, la variante de techo coupé del SUV de tamaño medio. Este llega con una imagen inconfundible y mecánicas electrificadas.
Con casi 5 metros de largo y casi 600 km de autonomía, era (o pretendía ser) el buque insignia eléctrico de Audi. Pero su producción tiene fecha de caducidad y, con ello, la fábrica donde se ensambla.
Es un crossover que combina lo mejor de un coche compacto y la altura libre de un SUV, junto con un diseño más 'off-road'. Ahora estrena una versión híbrida enchufable con una autonomía que te hará olvidar cualquier diésel.
Este fabricante acaba de presentar por sorpresa su segunda marca, exclusiva para el país oriental, y que fabricará sólo coches eléctricos. Junto a ella, ha presentado también su primer prototipo.
La berlina eléctrica acaba de llegar al mercado. La familia de lanzamiento se completa ahora con nuevas versiones de acceso que reducen el precio de venta, aunque también las prestaciones.
Audi hizo público hace unos días que su fábrica situada en Bruselas cerraría sus puertas el próximo 28 de febrero de 2025. Pero, a última hora, las cosas han cambiado y la planta podría haber encontrado un comprador.
La fábrica de Audi en Bruselas que, desde 2022 fabricaba únicamente el Audi Q8 e-tron, cerrará el próximo 28 de febrero de 2025; lo que afectará a sus 3.000 empleados. La decisión es firme y se toma después de que el Grupo Volkswagen haya hablando con hasta 26 posibles inversores.
