A la venta en otoño

Audi A3 Sportback 40 TFSIe: 65 km de autonomía eléctrica para el A3 híbrido enchufable

Diego Gutiérrez

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Audi ha lanzado el nuevo A3 Sportback 40 TFSIe, la versión híbrida enchufable de su popular compacto, que llega al mercado con una mecánica de 204 CV de potencia, 65 km de autonomía eléctrica y un precio que parte desde 42.700 euros.

Las sinergias dentro del Grupo VAG

Ante la alta demanda, Audi le echa una mano a Porsche para producir el Taycan

Gonzalo García

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400 empleados de Audi se trasladarán durante dos años a Stuttgart para ayudar a Porsche a fabricar el Taycan y cubrir su demanda y, de paso, trasladar su experiencia para la futura fabricación del e-tron GT.

Pruebas del Grupo Volkswagen

Audi comenzará a probar en China diez Audi e-tron completamente autónomos

Diego Gutiérrez

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Audi comenzará a probar una flota de diez Audi e-tron autónomos en Hefei (China) a partir de septiembre. El año que viene abrirá al público un servicio de movilidad mediante el cual se podrá llamar a un e-tron autónomo mediante una aplicación en el móvil.

Entrevista a Michael Wein

Así funciona, al detalle, el sistema de tracción total quattro en los coches eléctricos de Audi

Gonzalo García

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El responsable de sistemas de tracción de Audi hace un repaso intensivo al sistema de tracción total quattro eléctrico de sus coches eléctricos, desde la topología mecánica, pasando por los sistemas de seguridad añadidos, hasta el software que los controla.

Pronto en producción

Audi presenta un procesador dinámico 10 veces más potente que los actuales

Alejandro González

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Audi desarrolla una nueva unidad de control dinámico con la premisa que toda la parte ciclo del coche del coche sea controlada por este único procesador.

Plan de recortes de Audi

El futuro de los Audi TT y R8 en entredicho: reencarnarse en eléctricos o morir

Alejandro González

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Dentro de la estrategia de producto del nuevo CEO de Audi, Markus Duesmann, se postula la idea de cambiar el concepto hacia un futuro eléctrico de los R8 y TT.

Según el CEO de Audi, Markus Duesmann

Audi aspira a vender 40.000 unidades del Audi e-tron eléctrico en 2020

Diego Gutiérrez

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El segundo trimestre del año ha sido muy negativo en cuanto a matriculaciones de coches, y algunos fabricantes creen que las consecuencias económicas del COVID-19 se alargarán en el tiempo. En el caso de Audi, no esperan volver a las cifras pre-pandemia hasta 2022 o 2023.

Suministrar energía a la vivienda

El coche como fuente de energía: Audi desarrolla la carga bidireccional en sus coches eléctricos

Redacción

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Audi desarrolla su tecnología de carga bidireccional que permite usar el coche como fuente de energía.

Un 86,8% más

Audi vende 17.641 unidades del e-tron en todo el mundo en el primer semestre de 2020

Redacción

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Por mercados, Noruega, Islancdia, Suecia e Israel tuvieron gran peso en las ventas de este modelo, al igual que Estados Unidos, donde el e-tron aumentó sus entregas más de un 50% hasta junio.

Imágenes y nuevos datos

Audi Q4 Sportback e-tron concept: datos y más fotos del próximo SUV eléctrico de Audi

Diego Gutiérrez

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Audi nos ha enseñado nuevas imágenes de los prototipos que adelantan los futuros Audi Q4 e-tron y Q4 Sportback e-tron, sus próximos SUV eléctricos. Miden 4,6 metros de largo, tienen 306 CV de potencia y una autonomía por encima de 500 kilómetros.

Buque insignia eléctrico de Audi

Audi A9 e-tron: eléctrico, autónomo, con 5G, Car2X y realidad aumentada: ¿alguien da más?

Gonzalo García

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En 2024, el Proyecto Artemis hará realidad el primero de sus modelos eléctricos, el Audi A9 e-tron, un escaparate tecnológico que incorporará las últimas tecnologías del grupo: electrificación, conducción autónoma y conectividad.

Primeras imágenes

Audi nos avanza el Audi Q4 Sportback e-tron, su próximo SUV eléctrico

Diego Gutiérrez

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Audi nos ha enseñado las primeras imágenes de su próximo coche eléctrico, el Audi Q4 Sportback e-tron. Un SUV eléctrico con carrocería estilo "coupé", la más deportiva de las dos que se ofrecerán en este modelo.

Llegan en otoño

Audi e-tron S y e-tron S Sportack: "misiles" eléctricos con 3 motores y 503 CV

Diego Gutiérrez

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La división Audi Sport, encargada de los modelos más deportivos de Audi, firma los nuevos e-tron S y e-tron S Sportback, dos SUV eléctricos de altas prestaciones con tres motores y 503 CV.

Refrigeración más eficiente

La batería del Audi e-tron mejora su capacidad de refrigeración y puede recargarse en 45 minutos

Diego Gutiérrez

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La curva de carga es fundamental para una recarga rápida óptima. Audi lo sabe y ha mejorado la gestión térmica de la batería del e-tron 55 quattro, que ahora puede soportar la potencia de carga máxima durante más tiempo.

Electrificación, conducción autónoma y conectividad

Proyecto Artemis: así fabricará Audi sus coches eléctricos más eficientes y tecnológicos

Gonzalo García

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Audi ha creado una nueva división dentro de su estructura organizativa, Artemis, que se encargará de desarrollar sus coches eléctricos más eficientes y tecnológicos “de forma rápida y sin burocracia”.

Más de 4.500 unidades vendidas

El lujoso Audi e-tron es el coche más vendido de Noruega: el porqué de su éxito

Diego Gutiérrez

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El Audi e-tron está siendo un éxito en Noruega en lo que va de año, casi duplicando las ventas del segundo modelo más vendido. ¿Cómo puede llegar a ser el más vendido un coche que en España cuesta, como mínimo, 73.000 euros?

Hasta 150 kW de potencia en cada terminal

Así es el contenedor de recarga rápida móvil de Audi para coches eléctricos

Gonzalo García

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En colaboración con ABB, Audi ha desarrollado un sistema de recarga rápida móvil y alimentada por baterías recuperadas del Audi e-tron, capaz de ofrecer hasta 150 kW de potencia en cada uno de sus terminales.

Llegará a finales de año

Audi Q4 e-tron: el segundo coche eléctrico de Audi rondará los 41.000 euros

Gonzalo García

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El precio del Audi Q4 e-tron, el SUV eléctrico de tamaño compacto del fabricante alemán, podría arrancar en algo más de 41.000 euros, lo que lo coloca como uno de los coches eléctricos más asequibles para su tamaño, potencia y equipamiento.

426 CV de potencia

El Audi Q5 55 TFSIe se convierte en el primer híbrido enchufable 'tuneado' por ABT Sportsline

Diego Gutiérrez

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La firma ABT, especializada en tunear modelos de Audi, se ha atrevido a modificar su primer coche híbrido enchufable: el Audi Q5 TFSIe. No solamente hay cambios estéticos; también en la mecánica, que ahora alcanza los 426 caballos.

Con 51 kilómetros de autonomía

Audi A6 Avant 55 TFSIe quattro: el familiar de Audi, ahora también en versión híbrida enchufable

Redacción

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Audi incorpora la tecnología híbrida enchufable al A6 Avant, un coche familiar con etiqueta Cero y un precio en España a partir de los 76.905 euros.

Utilizará la plataforma MEB Entry

Audi matricula en Alemania las primeras mulas de prueba del Audi A1 e-tron eléctrico

Diego Gutiérrez

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El pasado mes de marzo Audi matriculó en Alemania unos enigmáticos A1 con propulsión eléctrica. Aunque no hemos conocido más detalles, todo apunta a que se trata de las primeras mulas de pruebas del próximo Audi A1 e-tron eléctrico.

Apostará por el híbrido enchufable

Audi se desmarca de sus rivales: no habrá un Audi A8 eléctrico para competir con el BMW i7

Diego Gutiérrez

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Aunque Mercedes y BMW ya han anunciado versiones eléctricas para sus berlinas más lujosas, los Mercedes EQS y BMW i7, Audi ha decidido desmarcarse: no lanzará un A8 eléctrico y se centrará en mejorar el híbrido enchufable.

Para 2025

Las cuatro plataformas eléctricas de Audi para fabricar 800.000 vehículos eléctricos al año

Gonzalo García

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Audi fabricará los 800.000 vehículos electrificados al año previstos para 2025 sobre cuatro plataformas diferentes, MLB Evo, MEB, J1 y PPE, que abarcan desde modelos medianos hasta grandes berlinas con todo tipo de formatos de carrocería.

Tiene 20 modelos eléctricos previstos

El plan maestro de Audi para asegurarse las baterías en sus coches eléctricos

Diego Gutiérrez

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Audi tiene planeado levantar una fábrica de baterías en Ingolstadt (Alemania) para poder asegurarse el suministro de baterías en el futuro, un futuro que contempla 20 nuevos coches eléctricos en los próximos cinco años.