Actualidad

grabado en vídeo con sonido

Así suena el prototipo de avión eléctrico eVTOL de Lilium de 5ª generación

Gonzalo García

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Lilium quiere demostrar con estos dos vídeos la calidad del sonido que emite su avión eléctrico eVTOL, compatible con el uso de los helipuertos convencionales situados en las azoteas de los edificios.

Actualidad

imágenes del Aero3

Dufour actualiza su avión eléctrico eVTOL de ala basculante: 350 km/h y 1.200 km de autonomía

Gonzalo García

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La startup suiza Dufour Aerospace ha compartido nuevas imágenes de su avión híbrido-eléctrico conceptual Aero3, un eVTOL de ala basculante, que ahora incorpora dos hélices adicionales en las alas y otras dos en la cola.

Actualidad

Laboratorio de pruebas

Este extraño avión eléctrico es un Yak-40 ruso con una hélice propulsada por un motor de supercondensadores

Gonzalo García

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El Yak-40 realizó su primer vuelo de demostración durante el salón aéreo MAKS 2021 en el que el, según ha confirmado la Fundación para la Investigación Avanzada de Rusia “el avión encendió el sistema de propulsión eléctrica”.

Tecnología

la importancia de la redundancia

¿Por qué este avión híbrido eléctrico con 2.222 km de autonomía no llegará a volar nunca?

Gonzalo García

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Pegasus es un avión propulsado por dos hélices eléctricas de 3,3 metros de diámetro alimentadas por un generador y que tienen la posibilidad de bascular para permitir tanto el despegue tradicional sobre pista de aterrizaje como el vertical, como si fuera un helicóptero.

Novedades

con licencia de piloto privado

El Mk5 es un avión eléctrico eVTOL en kit para montar en casa y empezar a volar

Gonzalo García

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Con una cabina de un solo asiento e impulsado por 32 rotores verticales y una hélice impulsora trasera, el Tetra Mk5 se vende como un kit para montarlo  en casa, ofrece una autonomía de 160 kilómetros y podrá volarse con licencia de piloto privado.

Actualidad

100 aviones en su flotas

Heart ES-19: el avión eléctrico elegido por United Airlines para los viajes regionales

Gonzalo García

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Heart Airlines es una startup sueca que propone un avión eléctrico de turbohélices capaz de cubrir los viajes regionales cortos que son económicamente inviables para los aviones convencionales.

Novedades

presentado por Rotor X

RX eTransporter, un avión eléctrico eVTOL similar a un helicóptero con 4 enormes rotores horizontales

Gonzalo García

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Rotor X ha optado por crear un multicóptero de cuatro rotores de gran diámetro, no basculantes, que son muy eficientes en el vuelo horizontal y con los que asegura 370 kilómetros de autonomía.

Tecnología

Más eficiente que un avión tradicional

Butterfly, el avión eVTOL con rotores de gran diámetro heredados de proyectos militares

Gonzalo García

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Overair ha presentado un avión eléctrico eVTOL con rotores basculantes de gran diámetro que heredan la tecnología de “rotor de velocidad óptima” empleada por los militares en Estados Unidos.

Tecnología

Certificación para volar en 2024

Trifan 600: el avión eléctrico de rango extendido volará a 555 km/h con 8 pasajeros durante 1.200 km

Gonzalo García

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XTI Aircraft define al Trifan 600 como “el VTOL más rápido y con mayor autonomía del mundo”. Su intención es producirlo a gran escala y comenzar a realizar vuelos comerciales cuando reciba la certificación para ello, en 2024.

Tecnología

desarrollado en Rusia

Cyclocar, el avión VTOL híbrido propulsado por hélices cíclicas ya realiza vuelos reales

Gonzalo García

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Las pruebas con prototipos a escala del Cyclocar demuestran las capacidades de vuelo que ofrece el sistema de propulsión de hélices cíclicas con rotores horizontales, que ofrece una gran capacidad para girar en muy poco espacio y casi inmediatamente.

Tecnología

Desarrollados por Magnomatics

Motores eléctricos de engranajes magnéticos, según la NASA, ideales para la movilidad aérea

Gonzalo García

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Los motores de engranajes magnéticos Pseudo Direct Drive (PDD) de Magnomatics combinan un engranaje magnético y un motor de imanes permanentes para comportarse como un engranaje planetario que ofrece una gran densidad de par y una alta fiabilidad.

Novedades

Será una ambulancia aérea en 2023

Se presenta un avión eléctrico eVTOL, alimentado por hidrógeno y con rotores basculantes

Gonzalo García

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El Vertiia es un eVTOL ligero y aerodinámico, formado por un habitáculo en forma de vaina en el que viajan tres personas en línea, y propulsado por ocho rotores eléctricos basculantes alimentados por baterías o por hidrógeno.

Actualidad

Desarrollada por magniX

La avioneta eléctrica Cessna eCaravan realiza con éxito su primer vuelo de pruebas

Gonzalo García

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La avioneta eléctrica Cessna eCaravan de magniX ha realizado su primer vuelo de prueba sobre el Lago Moses, en el estado de Washington, transportando al piloto durante 30 minutos y aterrizando silenciosamente en la pista del aeropuerto Grant County.

Actualidad

Sin haber logrado su objetivo

Airbus cancela el proyecto E-Fan X: las baterías y el hidrógeno, el futuro de la aviación eléctrica

Gonzalo García

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El proyecto E-Fan X desarrollado por Airbus en colaboración con Siemens y Rolls- Royce tenía como objetivo la realización de vuelos regionales de hasta 100 pasajeros a bordo de un avión híbrido eléctrico.

Actualidad

La convergencia entre la industria del automóvil y la aeronáutica

Las 7 alianzas más prometedoras para fabricar aviones eléctricos

Gonzalo García

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Con la electrificación del automóvil y de la aviación, las asociaciones entre empresas de las dos industrias son no solo más frecuentes sino más profundas, buscando ofrecer servicios completos de movilidad personal.

Actualidad

La densidad energética de las baterías es el factor clave

Elon Musk (Tesla) ve viable aviones eléctricos en 5 años

Diego Gutiérrez

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Elon Musk ha asegurado que en cinco años las baterías alcanzarán la densidad energética suficiente para que los aviones eléctricos sean una alternativa real a los aviones convencionales alimentados de queroseno.

Actualidad

Segundo modelo de demostración

Airbus muestra el interior del Alpha Two, su taxi volador eléctrico y autónomo

Gonzalo García

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Airbus ha desarrollado un segundo prototipo de demostración de sus taxis voladores eléctricos y autónomos en el que ha ya ha desarrollado por completo la cabina interior.

Novedades

Fabricado por Equator Aircraft

El prototipo de avión eléctrico P2 Xcursion supera su primer vuelo de prueba

Redacción

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El P2 Xcursion, cuya versión final será de propulsión híbrida-eléctrica, realizó un exitoso vuelo de prueba de 10 minutos en Noruega. La aeronave puede flotar en el agua.

Actualidad

Los vuelos comerciales llegarán en 2025

Así es el avión híbrido bioeléctrico de Faradair para uso comercial

Redacción

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Faradair Aerospace ha revelado planes para construir y vender un avión híbrido bioeléctrico de 18 asientos para usar como transporte aéreo de pasajeros y carga.

Actualidad

Múltiples plataformas aéreas

Rolls Royce prueba un sistema de propulsión híbrido-eléctrico para aviones comerciales y helicópteros

Gonzalo García

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Rolls-Royce está desarrollando un sistema híbrido eléctrico para aplicaciones aeroespaciales basado en la turbina de gas M250, que podrá ser utilizado tanto en taxis aéreos eVTOL como en aviones comerciales de largo alcance.

Actualidad

Estudio de hibridación en aviones

Aviones híbridos, el compromiso entre los vuelos comerciales y el medioambiente

Gonzalo García

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Un avión híbrido eléctrico comercial, con una proporción electrificada al 50%, realizando un vuelo con 150 pasajeros sobre una ruta de longitud promedio, reduciría las emisiones de CO 2 hasta en un 50%.

Actualidad

Primeras pruebas en 2019

La primera aerolínea electrificada del mundo estará formada por hidroaviones eléctricos

Gonzalo García

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Harbour Air se convertirá en la primera aerolínea del mundo con una flota de hidroaviones totalmente eléctricos que cubrirán varias rutas comerciales entre ciudades del noroeste del Pacífico.

Actualidad

Desarrollada por CharIN

Llega la recarga ultrarrápida para camiones y aviones eléctricos a 1.000 kW de potencia

Gonzalo García

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CharIN ha publicado los requisitos mínimos para la creación de un nuevo estándar de recarga para vehículos eléctricos comerciales, compatible con CCS, capaz de alcanzar potencias superiores a los 1.000 kW.

Actualidad

Avión eléctrico de 2 plazas

El Sun Flyer 2 completa su primer vuelo eléctrico propulsado por Siemens

Gonzalo García

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El prototipo de pruebas Sun Flyer 2, un avión eléctrico de dos plazas fabricado por Bye Aerospace, ha completado su primer vuelo oficial propulsado por un motor eléctrico de Siemens.