Tecnología

el yate de "próxima generación"

Velaarca 135, el superyate de propulsión híbrida diésel-eléctrica con velas automáticas

Gonzalo García

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El nuevo Velaarca 135, de la finlandesa Isola Corvus está destinado a convertirse en  el yate de "próxima generación"  para aquellos a los que no solo les apasiona el agua, sino también mejorar el medioambiente.

Navegación sostenible

2,7 millones de euros

Cruzar el océano a bordo de un barco eléctrico, el plan ideal con el Soel Senses 62

Javier Gómara

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Soel Yatch presenta el más lujoso, potente y caro de sus catamaranes eléctricos. El Senses 62 cuenta con 44 paneles solares y es capaz de cruzar océanos.

Actualidad

Recorridos cortos

El "crucero eléctrico más grande del mundo" se pone en marcha con sus baterías de 7.500 kWh

Javier Gómara

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Con un enfoque exclusivamente turístico, el Yangtze River Three Gorges 1 acaba de realizar su viaje inaugural, convirtiéndose en uno de los vehículos eléctricos más grandes del mundo.

Actualidad

Para eventos y exhibiciones

Aqua SuperPower y X Shore se unen para potenciar la compra de barcos eléctricos en Europa

Alberto Pérez

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Las corporaciones Aqua SuperPower y X Shore han firmado un acuerdo por el que ambas compañías se podrán beneficiar de navíos y cargadores eléctricos suministrados por ellas mismas, con vistas a potenciar el mercado de barcos eléctricos.

Actualidad

Baterías intercambiable en contenedores

Esta es la innovadora idea de Fleetzero para electrificar el transporte marítimo

Gonzalo García

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Fleetzero propone una solución innovadora para electrificar el trasporte marítimo entre puertos y en vías fluviales utilizando barcos convertidos a eléctricos con baterías intercambiables situadas en contenedores.

Navegación sostenible

Con paneles solares

Este catamarán eléctrico quiere ser el Ford T del transporte acuático eficiente

Alberto Pérez

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Kreatif Design ha llevado a cabo el proyecto de un pequeño catamarán eléctrico que destaca por su robustez, su eficiencia y su capacidad de transporte. Su autonomía sería de unos 40 km y se recargaría a través de 10 paneles solares instalados en su techo.

Actualidad

Sobre el río Támesis

Uber se adentra en el sector de los ferris híbridos de alta velocidad

Alberto Pérez

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Uber Boat by Thames Clippers es el nuevo departamento de la corporación de movilidad que se encargará de transportar pasajeros sobre las aguas del río Támesis, en Londres. Esto se efectuará sobre un nuevo barco híbrido de última generación.   

Actualidad

Para alta mar

Así es la primera boya de recarga para barcos eléctricos

Alberto Pérez

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Maersk muestra su proyecto de boya de recarga para barcos eléctricos en alta mar, así como pa poder conectar grandes buques mientras estén faenando en puerto. Esto supondrá una importante disminución de gases nocivos emitidos.

Navegación sostenible

Con baterías ultraligeras

El primer catamarán de lujo totalmente eléctrico y con paneles solares ya ha sido botado

Alberto Pérez

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Sunreef Yachts ha finalizado la fabricación de su primer catamarán de lujo totalmente eléctrico movido por paneles solares, el Sunreef 80 Eco. Este navío tiene capacidad para 10 ocupantes que podrán viajar con todo tipo de lujos y comodidades a bordo.

Navegación sostenible

7,5 metros de eslora

General Motors y Pure Watercraft lanzan su primer barco eléctrico

Alberto Pérez

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La alianza entre ambas firmas ha dado sus frutos en forma de barco tipo pontón completamente eléctrico, el cual se ha presentado durante la celebración del CES 2022. Tiene capacidad para 10 ocupantes y puede instalar uno o dos motores fueraborda firmados por Pure Watercraft.

Navegación sostenible

Desde I+D hasta posventa

Volvo Penta y Danfoss Editron se unen para desarrollar tecnología para barcos híbridos y eléctricos

Alberto Pérez

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La revolución de la electrificación también pasa por el mercado de los vehículos marítimos. Para ello Volvo Penta y Danfoss Editron unen sus fuerzas en pos de presentar un completo proyecto de barcos eléctricos revolucionario para los próximos años.

Actualidad

Por toda Europa

Tritium y Aqua superPower desarrollarán una red de carga para barcos eléctricos

Alberto Pérez

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Tritium sella un convenio de asociación con Aqua superPower de cara a ampliar la red de carga para barcos eléctricos en toda Europa. Estos puestos ubicados en las distintas zonas portuarias contarán con una potencia de carga de 150 kW. 

Tecnología

SILENT-60

Este catamarán eléctrico y solar también se impulsa gracias a una vela de cometa que tira de él

Gonzalo García

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Silent Yachts ha mostrado algunos detalles de SILENT-60, un yate eléctrico de lujo impulsado por energía solar que cuenta con un ala de cometa capaz de generar la energía suficiente como para permitir la recarga de las baterías con los paneles solares.

Actualidad

Aporte de 150 millones de dólares

General Motors compra parte de un fabricante de motores ¡para barcos eléctricos!

Alberto Pérez

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Desde General Motors quieren ampliar horizontes, y para ello han optado por invertir un montante total de 150 millones de dólares en Pure Watercraft, empresa fabricante de motores eléctricos para barcos. Este importante aporte supone una adquisición de un 25% del total de la...

Navegación sostenible

Con una batería de 7 MWh de capacidad

Zarpa el Yara Birkeland, el buque portacontenedores completamente eléctrico

Alberto Pérez

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El sector del transporte marítimo está llevando a cabo un importante desarrollo en el ámbito de electrificar su parque móvil. Ahora la firma Yara ha cumplido lo prometido con el Birkeland, su primer buque de transporte de contenedores totalmente eléctrico. Este operará sobre...

Navegación sostenible

De 4 a 30 kW de potencia

Magonis Wave e-550: un nuevo barco eléctrico de recreo concebido en Menorca

Alberto Pérez

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La startup Magonis ha lanzado al mercado su primer modelo de barco eléctrico, el Wave e-550. Presenta una arquitectura diseñada para llevar a cabo paseos recreativos a corta velocidad, o para proporcionar sensaciones deportivas a través de su mecánica más potente.

Navegación sostenible

Diseño de VPLP Design

Seaffinity: un trimarán de pila de hidrógeno de 45 metros de eslora y velas de 1.638 metros cuadrados

Alejandro González

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El Seaffinity es un barco eléctrico conceptual que propulsado por una pila de combustible de hidrógeno propone una nueva visión en lo relativo a navegación sostenible y yates de lujo, pues aúna ambas facetas de manera sumamente innovadora.

Navegación sostenible

1 MWh de capacidad

Este concepto de ferry modular eléctrico tiene una autonomía de hasta 14 horas

Alberto Pérez

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El llamado CIT-E es un concepto de ferry modular eléctrico con capacidad para hasta 100 pasajeros y una autonomía máxima de hasta 14 horas efectivas. Aunque aún es un proyecto, tiene muchas posibilidades de que lo veamos como una realidad en pocos meses.

Tecnología

Hasta 1800 kW de potencia

El nuevo cargador de Leclanché puede recargar un barco eléctrico en 10 minutos

Alberto Pérez

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La firma suiza de dispositivos de almacenamiento energético ha presentado su nuevo modelo de cargador para grandes buques, donde la potencia de recarga puede alcanzar hasta los 1800 kW, gracias a esta, será posible cargar por completo un enorme navío en apenas 10 minutos.

Navegación sostenible

Electricidad en el ámbito naval

Aumenta significativamente la demanda de barcos eléctricos

Alberto Pérez

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El mercado de los barcos eléctricos se intensifica y ya representa un importante porcentaje del total de ventas. Muchos son los clientes interesados en este tipo de movilidad, especialmente por la eficiencia energética, así como por el silencio que genera al funcionar su...

Actualidad

Amherst Islander II y Wolfe Islander IV

Estos dos grandes transbordadores eléctricos empezarán a funcionar en los próximos días

Alberto Pérez

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Será en los próximos días cuando la autoridad portuaria de Ontario, Canadá, reciba sus dos nuevos vehículos completamente operativos movidos por electricidad. Estos podrán trasladar una importante carga de coches y personas.

Novedades

Sucesor del C-7

Candela presenta el C-8, un nuevo barco eléctrico de hidroala que estrena el motor C-Pod

Gonzalo García

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La empresa sueca presume de haber creado el barco más eficiente y con mayor autonomía del mundo gracias a la combinación del motor C-Pod y la tecnología de hidroala que le permiten sobrevolar el agua reduciendo la resistencia en un 80%.

Navegación sostenible

Capacidad hasta 120 contenedores

El primer carguero eléctrico y autónomo del mundo está listo para su viaje inaugural

Alberto Pérez

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A finales de este mismo año se llevará a cabo el viaje inaugural del primer carguero eléctrico y autónomo del mundo. Su campo de trabajo serán las costas noruegas, aunque desde su empresa ya piensan en aumentar sus miras hacia el resto de costas europeas.

Navegación sostenible

Para hidroalas

Candela presenta el motor eléctrico fueraborda más eficiente del mundo

Alberto Pérez

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La firma sueca Candela acaba de anunciar el lanzamiento de su nuevo motor eléctrico para barcos de diseño tipo hidroala. Este presume de ser el fueraborda más eficiente del mundo y se instalará en algunos de los barcos de la firma.