ACTUALIDAD

Tan potente como uno diésel

El primer remolcador eléctrico comenzará a operar en 2021 en el puerto de Auckland

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La compañía Damen Shipyards construirá el primer remolcador completamente eléctrico para Ports of Auckland, que tiene previsto comenzar a operar en operaciones portuarias completas en 2021.

ACTUALIDAD

Baterías de 949 kWh

Comienza a operar el Tellus, el ferry híbrido más grande de Suecia

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El ferry híbrido más grande de Suecia comenzará a transportar vehículos y personas a lo largo de una de las rutas marítimas más concurridas, operando la mayoría del tiempo en modo completamente eléctrico.

ACTUALIDAD

Primeras entregas a finales del verano

X Shore, el Tesla de los barcos eléctricos, presenta sus primeras embarcaciones

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Los barcos eléctricos de X Shore están diseñados para atraer a clientes que buscan nuevas sensaciones y placer en la navegación en cuánto aceleración, velocidad y reducción de ruidos y olores.

ACTUALIDAD

Con propulsión 100% eléctrica

Solar Impact, un superyate eléctrico de lujo propulsado por energía solar

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El SolarImpact es un espectacular yate eléctrico de 78 pies con un diseño y desarrollo cargado de innovaciones tecnológicas y movido por la energia solar de los paneles fotovoltaicos que incorpora.

ACTUALIDAD

La industria empieza a tenerlos en cuenta

Los barcos híbridos enchufables, la solución para las grandes rutas marítimas

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El crucero híbrido enchufable Roald Amundsen formará parte de la flota del operador noruego Hurtigruten realizando recorridos de varios días propulsado, en parte, por la energía de sus baterías.

ACTUALIDAD

Impulsado por un sistema de celda de combustible

Así es el primer barco fluvial del mundo propulsado por hidrógeno

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ABB dará propulsión y energía al primer buque fluvial del mundo que funcionará exclusivamente con pilas de combustible de hidrógeno.

NOVEDADES

Concorso d'Eleganza Villa d 'Este 2019

Vaporina Elettra, un tradicional yate de madera 100% eléctrico con 5 horas de autonomía

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Ecovolta diseñó la electrónica y suministró las baterías de litio de 180 kWh y el inversor al Vaporina Elettra, el yate 100% eléctrico con hasta cinco horas de autonomía.

ACTUALIDAD

A partir de 2020

Un catamarán eléctrico con baterías de 800 kWh podrá operar 10 horas continuas

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Hurtigruten y Brim Explorer construyen un catamarán eléctrico, con un paquete de baterías de 800 kWh, para realizar exploraciones diarias en aguas polares en diferentes destinos de Noruega.

ACTUALIDAD

Yacht Club de Mónaco

La primera red de supercargadores de lanchas eléctricas del mundo se despliega en Mónaco

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Las estaciones admiten cargas con potencia de salida máxima de 150 kWh, permitiendo que las lanchas eléctricas se recarguen a la mitad en menos de una hora.

ACTUALIDAD

A partir de finales de año

Nuevos barcos eléctricos para visitar las Cataratas del Niágara

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Las rutas turísticas que recorren en barco las Cataratas del Niagara contarán, a partir de finales de año, con dos nuevas embarcaciones totalmente eléctricas movidas por un sistema de propulsión de ABB alimentado por energías renovables.

TECNOLOGÍA

Innovaciones para el transporte marítimo

Nuevas tecnologías de propulsión a vela rígida para barcos más eficientes y sostenibles

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La startup bound4blue desarrolla la tecnología de propulsión complementaria mediante un innovador sistema de velas para ser integrada en una amplia gama de buques. Pretende con ello un importante ahorro de combustible y una reducción de las emisiones contaminantes asociadas...

ACTUALIDAD

Con tecnología del BMW i3

Así es el primer bote salvavidas eléctrico de caída libre del mundo

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El primer bote salvavidas de caída libre eléctrico del mundo, fabricado por Verhoef, está propulsado por la tecnología de Torqeedo.

ACTUALIDAD

En Dinamarca

Ballard fabricará módulos de pila de combustible para electrificar barcos

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Los módulos se basarán en la nueva pila de combustible FCgen-LCS refrigerada por líquido y en un módulo de alto rendimiento de próxima generación.

ACTUALIDAD

Capacidad para 203 personas

LifeCraft: un bote salvavidas eléctrico con cuatro motores y baterías de 48 voltios

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Los motores de la firma alemana Torqeedo son alimentados por baterías de iones de litio de 48 voltios.

ACTUALIDAD

Cero emisiones marítimas

Cruceros 100% eléctricos: las pilas de combustible de hidrógeno sustituyen a los motores diésel

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GE y Nedstack están desarrollando un sistema de pila de combustible de hidrógeno que podrá ser empleado en buques de pasajeros eliminando por completo las emisiones contaminantes.

ACTUALIDAD

Zona de cero emisiones en el mar

Noruega pide más baterías de litio para sus barcos eléctricos

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La compañía eléctrica nacional, Norwegian Electric Systems, ha vuelto a recurrir a la canadiense Corvus Energy para el suministro de baterías de litio. 

ACTUALIDAD

Batería auxiliar de 72 horas

DeepFlight: el submarino eléctrico con el que podrás sumergirte 8 horas en el mar

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El DeepFlight Dragon es un submarino eléctrico desarrollado para ser especialmente fácil de manejar, permitiendo a sus dos ocupantes disfrutar de las profundidades submarinas e incorpora múltiples sistemas de seguridad, para hacerlo sin preocupaciones.

ACTUALIDAD

300 MWh al año

Siemens inaugura una fábrica de baterías para barcos eléctricos en Noruega

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La multinacional alemana abre su primer centro en la región escandinava destinado a la producción en serie de unidades de carga para vehículos eléctricos. 

ACTUALIDAD

Transportará 196 pasajeros y 32 automóviles

Dinamarca apuesta por los ferrys híbridos para el transporte de pasajeros y vehículos

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El ferry híbrido de ÆrøXpressen creará una nueva conexión directa entre los puertos daneses de Ærø y Rudkøbing impulsado únicamente por sus motores eléctricos.

ACTUALIDAD

8 años de garantía

BMW se alía con Torqeedo y Nautor’s Swan para fabricar un yate eléctrico de lujo

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El Club Swan 36 contará con las baterías de litio de los modelos BMW i3 e i8 y tendrá una hélice retráctil fabricada por Torqeedo que actúa como hidrogenerador. 

ACTUALIDAD

En servicio para 2021

El primer ferry eléctrico movido por hidrógeno prestará servicio en Noruega

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El primer ferry eléctrico del mundo alimentado por pila de combustible de hidrógeno comenzará a operar en 2021 en Noruega, de la mano de la empresa naviera Nordic.

TECNOLOGÍA

45 MWh de capacidad total

Los barcos eléctricos necesitan 100 veces la capacidad de batería de un automóvil

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Konsberg empleará los sistemas de baterías de Leclanché para alimentar el sistema eléctrico de las embarcaciones de gran tonelaje que está desarrollando. Cada una de ellas contará con 5 MWh de capacidad, que multiplica por 50 o 100 las necesidades de un coche eléctrico...

TECNOLOGÍA

ABB y SINTEF Ocean

Nuevas celdas de combustible de hidrógeno para grandes barcos eléctricos

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Un proyecto de ABB y SINTEF Ocean estudia, mediante simulaciones en laboratorio, la viabilidad del uso de celdas de combustible de hidrógeno como fuente de energía principal para propulsar grandes barcos mercantes y de pasajeros.

ACTUALIDAD

Abre su exposición en Valencia

Energy Observer, el primer barco propulsado por energías renovables e hidrógeno

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Energy Observer, el primer barco autónomo propulsado por energías renovables e hidrógeno, hará escala en Valencia, donde abrirá las puertas de su exposición durante una semana.