ACTUALIDAD

Ya a la venta por 245.000 euros

Candela Seven, el primer barco eléctrico de hidroala que vuela sobre el agua

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Gracias a las hidroalas situadas en su casco, la lancha eléctrica Candela Seven es capaz de volar por encima del agua ofreciendo las mismas prestaciones que una embarcación similar de combustión.

CURIOSIDADES

Hasta 297 pasajeros de capacidad

El ferry eléctrico más rápido del mundo, hecho de fibra de carbono, ya navega en Noruega

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Se llama Rygerelektra y se ha convertido en el ferry eléctrico más rápido del mundo, capaz de alcanzar 23 nudos de velocidad máxima. Puede transportar hasta 297 pasajeros y ya ha comenzado a operar en Noruega.

CURIOSIDADES

Triton DeepView24

Este submarino eléctrico construido en España ofrece vistas panorámicas a 100 m de profundidad

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Los submarinos eléctricos DeepView de Triton cuentan con un diseño modular, desde 6 hasta 66 pasajeros, y permiten descender a 100 metros de profundidad durante 14 horas, ofreciendo una visión de 360 grados del fondo marino.

CURIOSIDADES

Desarrollada por YuJet

Las tablas de surf también pueden ser eléctricas y de propulsión a chorro

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La tabla de surf eléctrica de YuJet, dotada de un sistema eléctrico de propulsión a chorro y un sistema de control inalámbrico, ofrece la posibilidad de empezar a surfear prácticamente nada más sacarla de su embalaje.

ACTUALIDAD

Heineken será su primer usuario

En Holanda, las barcazas eléctricas transportan contenedores alimentadas por energía renovable

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ZES ofrece un sistema de intercambio de baterías, que recarga con energías renovables, para alimentar las barcazas eléctricas que transportan contenedores por las vías navegables interiores de Holanda.

ACTUALIDAD

Cruceros eléctricos para 8 personas

Este catamarán eléctrico de 500.000 euros se alimenta solo con energía solar

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El Aquanima 40 es un catamarán eléctrico alimentado por la energía solar que generan sus paneles fotovoltaicos y que es capaz de realizar viajes de varios días a bahías ocultas y zonas de buceo vírgenes.

ACTUALIDAD

Listo para ser construido

'Fibonacci': un catamarán 100% eléctrico inspirado en los pianos de cola

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El Fibonacci es un diseño de la firma italiana Icona, que ha creado un elegante y espectacular catamarán 100% eléctrico. Listo para ser construido, sólo falta que un adinerado cliente muestre interés por encargarlo.

ACTUALIDAD

Gasolinera flotante en la Bahía de Tokyo

Este es el primer buque petrolero completamente eléctrico del mundo

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Construido por Asahi Tanker junto a Exeno Yamamizu, MOL y Mitsubishi Corporation, el primer buque petrolero completamente eléctrico de la historia trabajará como "gasolinera flotante" en la Bahía de Tokyo. Tendrá 62 metros de eslora y podrá almacenar 1.300...

SECTOR

Informe IDTechEx

Los tres desafíos a los que se enfrentan los barcos eléctricos de recreo

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La ausencia de una regulación de emisiones generalizada, el escaso interés de los grandes fabricantes y el precio de las baterías marítimas son los grandes desafíos a los que se enfrenta el sector de las embarcaciones eléctricas de recreo.

ACTUALIDAD

Completa una travesía de 9.000 kilómetros

Así funciona el Energy Observer, un barco propulsado por hidrógeno y energías renovables

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El Energy Observer, un barco propulsado por hidrógeno y energías renovables ha finalizado con éxito una de las etapas de su “Odisea para el Futuro”, completando sin emisiones un viaje transatlántico alrededor del mundo de 9.000 kilómetros.

ACTUALIDAD

Acuerdo de colaboración ABB-HDF

ABB apuesta por el hidrógeno para alimentar los grandes buques oceánicos

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La utilización de energías libres de emisiones como la de celdas de combustible aplicadas a los buques oceánicos permitirá reducir las emisiones anuales en al menos un 50% para 2050.

ACTUALIDAD

Desde 159.000 euros

RAND Leisure 28: una lancha 100% eléctrica de calidad, refinamiento y gusto extraordinarios

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La empresa danesa RAND Boats ha incluido en lo más alto de su catálogo un nuevo modelo de lancha eléctrica que ofrece lujo y diversión a partes iguales sin las emisiones ni los molestos ruidos de las embarcaciones de combustión.

SECTOR

Informe de IDTechEx

El sector marítimo no tendrá más remedio que electrificarse recurriendo a las baterías

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Los 15 barcos más grandes del mundo emiten más NOx y SOx que todos los automóviles del mundo. Un informe de IDTechEx pone de manifiesto que para la escala de potencia, energía y distancias de este sector la mejor alternativa técnica y económica serán las baterías.

ACTUALIDAD

Varias tecnologías y configuraciones

Q-Yachts Q30, un barco eléctrico que se podrá comprar alimentado por baterías o por hidrógeno

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El prototipo de la firma finlandesa, de 9,3 metros de longitud y 2,2 de ancho, se mostró en la feria de comercio en Dusseldorf, mostrando tanto una versión eléctrica con batería como una variante con pila de combustible.

ACTUALIDAD

Combustibles alternativos

'Getting to Zero Coalition’: una iniciativa para que todos los buques de carga sean cero emisiones en 2030

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BMW se une a la iniciativa de transporte marítimo de cero emisiones 'Getting to Zero Coalition’.

ACTUALIDAD

Washington State Ferries

Así se electrifica el operador de ferrys y transbordadores más grande de EE.UU

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Washington State Ferries, el operador de transbordadores más grande de EE.UU y el cuarto del mundo, ha comenzado a electrificar sus tres ferrys de mayor envergadura, con el propósito de ofrecer “viajes eléctricos” a sus clientes dentro de dos años.

ACTUALIDAD

El primer prototipo lleva 3 meses navegando

ZF presenta un nuevo sistema de propulsión eléctrico para electrificar barcos

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Con este nuevo sistema propulsor eléctrico, que en el prototipo tiene una autonomía de 30 millas náuticas, permitirá navegar sin ruido y atracar en puertos con regulaciones medioambientales.

ACTUALIDAD

Genoa International Boat Show

El “Barco del año” es una lancha eléctrica de madera con baterías de Ecovolta

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“Ernesto” es una lancha eléctrica de ocho metros de eslora, con el casco de madera, alimentada por un pack de baterías de 60 kWh de capacidad, que ha sido reconocido como el barco del año en la categoría motora del Salón Náutico de Génova.

ACTUALIDAD

A partir del primer trimestre de 2020

Las baterías usadas de los coches eléctricos de Renault alimentarán barcos eléctricos

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La empresa Seine Alliance ha presentado el Black Swan, un barco eléctrico alimentado por baterías de segunda vida de Renault, que a partir del primer trimestre de 2020 realizará cruceros privados por el Sena.ggg

ACTUALIDAD

capaz de recorrer 3.70 millas náuticas

Aqua, un superyate de lujo propulsado por hidrogeno capaz de atravesar el océano

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El Sinot Aqua es un superyate de lujo de 112 metros de eslora movido por pila de combustible de hidrógeno almacenado en dos tanques de 28 toneladas, con capacidad para 14 pasajeros y 31 tripulantes.

ACTUALIDAD

Tan potente como uno diésel

El primer remolcador eléctrico comenzará a operar en 2021 en el puerto de Auckland

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La compañía Damen Shipyards construirá el primer remolcador completamente eléctrico para Ports of Auckland, que tiene previsto comenzar a operar en operaciones portuarias completas en 2021.

ACTUALIDAD

Baterías de 949 kWh

Comienza a operar el Tellus, el ferry híbrido más grande de Suecia

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El ferry híbrido más grande de Suecia comenzará a transportar vehículos y personas a lo largo de una de las rutas marítimas más concurridas, operando la mayoría del tiempo en modo completamente eléctrico.

ACTUALIDAD

Primeras entregas a finales del verano

X Shore, el Tesla de los barcos eléctricos, presenta sus primeras embarcaciones

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Los barcos eléctricos de X Shore están diseñados para atraer a clientes que buscan nuevas sensaciones y placer en la navegación en cuánto aceleración, velocidad y reducción de ruidos y olores.

ACTUALIDAD

Con propulsión 100% eléctrica

Solar Impact, un superyate eléctrico de lujo propulsado por energía solar

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El SolarImpact es un espectacular yate eléctrico de 78 pies con un diseño y desarrollo cargado de innovaciones tecnológicas y movido por la energia solar de los paneles fotovoltaicos que incorpora.