Navegación sostenible

Colaboración Grupo Volkswagen Silent-Yatchs

Este yate eléctrico solar diseñado por Cupra está propulsado la plataforma MEB de Volkswagen

Gonzalo García

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Así es el nuevo proyecto de los yates eléctricos diseñados por Cupra, propulsados por los componentes de la plataforma MEB, alimentados por baterías de electrolito sólido de Quantum Scape y que se recargan con la tecnología de paneles solares de Silent-Yatch.

Navegación sostenible

7,5 MWh

Este es el barco eléctrico más grande del mundo, y está ahora mismo bajo construcción

Alejandro González

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Con apoyo financiero del Gobierno chino, la empresa Wuxi Saisiyi Electric Technology Co. bautizará en junio de 2021 al Yangtze River Three Gorges 1, que se convertirá en el barco eléctrico más grande del mundo.

Motocicletas eléctricas

Colaboración con Sealeance slr

La tecnología de las motos eléctricas de Energica se traslada al sector de la navegación

Gonzalo García

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Al asociarse con la startup italiana Sealeance, desarrolladora del propulsor eléctrico DeepSpeed, la tecnología de Energica viajará a bordo de los nuevos barcos eléctricos que surjan de esta colaboración.

Navegación sostenible

Entrevistamos al diseñador Marcelo Penna

"El problema actual es que va más rápido la tecnología que la normativa"

Diego Yriarte

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El estudio de diseño en ingeniería barcelonés no ha dejado de lado los barcos de placer, pero incluye en su porfolio importantes embarcaciones profesionales de la más alta tecnología.

Navegación sostenible

Asistencia al navegante

Realidad aumentada en el mar para ver más de lo que ves

Diego Yriarte

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Esta innovadora aplicación es la única que ha sido capaz de implementar la Realidad Aumentada en el mar para mostrar al usuario en tiempo real tanto lo que ve, como lo que no.

Navegación sostenible

Tecnología marítima de avanzada

POD, un motor eléctrico sumergido que gira 360 grados y para ampliar las posibilidades de maniobra

Diego Yriarte

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SeaDrive desarrolla sistemas de transmisión eléctrica para motores de barcos con sus PODs, baterías y cargadores de última generación.

Actualidad

Cero emisiones en un destino de ensueño

Las Islas Lofoten noruegas se preparan para utilizar ferris de hidrógeno

Diego Gutiérrez

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El gobierno noruego ha anunciado que en la próxima licitación para operar la ruta Bodø-Røst-Værøy-Moskenes, la más larga de Noruega, uno de los requisitos será que los ferris estén propulsados por hidrógeno. El ejecutivo quiere un transporte más limpio e impulsar el...

Navegación sostenible

Silent 60

Un sueño de 75.000 millas convertido en barco 100% eléctrico

Diego Yriarte

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Silent Yachts es uno de los astilleros de barcos solares con mayor experiencia, el de más amplia gama y que ofrece mayor garantía.

Navegación sostenible

100% eléctrico y sin titulación

Xouva: un catamarán eléctrico 'made in Spain' pensado para flotas de chárter de ecoturismo

Diego Yriarte

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Tiene autonomía de hasta 6,5 horas, capacidad de hasta 8 personas y accesibilidad para silla de ruedas, su precio la hace aún más interesante.

Actualidad

192 kWh de capacidad y 14 horas de navegación

Este barco eléctrico de 1943 se alimenta de las baterías del Tesla Model S

Gonzalo García

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Dos empresas suecas están reacondicionando las celdas de varias baterías del Tesla Model S para lograr una capacidad de 190 kWh y alimentar el motor de 85 kW de un barco de 1944 que pertenecía a la Royal Navy inglesa.

Navegación sostenible

Ocean Infinity

Una flota de 11 barcos autónomos con propulsión diésel-eléctrica llegará a finales de año

Diego Yriarte

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Ocean Infinity ha contratado la construcción de una flota inicial de 11 buques autónomos de exploración marina con propulsión diésel-eléctrica que llegarán a finales de este año.

Navegación sostenible

Un yate de 20 metros

EEGLE: un yate de 20 metros capaz de navegar 80 millas en modo 100% eléctrico

Diego Yriarte

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De estilo trawler pero con una apreciable velocidad de hasta 20 nudos, a este crucero no le faltará el lujo a bordo, ni luz natural, ni el espacio para agasajar a quien quiera invitar.

Navegación sostenible

Santiago Lange, triple medallista olímpico de vela

“Para mi hay un gran futuro en los motores eléctricos porque yo concibo estar en el mar en silencio”

Diego Yriarte

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El regatista y diseñador argentino Santiago Lange confía en que el futuro de la navegación a motor sea eléctrico, y da más valor a disfrutar del silencio que de la velocidad.

Navegación sostenible

Desarrollado por Navtek Naval Technologie para Gisas

Zeetug30, el primer remolcador totalmente eléctrico del mundo

Diego Yriarte

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El Zeetug30, el primer remolcador totalmente eléctrico del mundo, ya está trabajando en el puerto de Tuzla, en Estambul.

Navegación sostenible

EODev (Energy Observer Developments)

El hidrógeno, prioridad de estado en Francia

Diego Yriarte

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EODev anuncia que ha finalizado una primera ronda de financiación para acelerar la industrialización y comercialización de sus soluciones desarrolladas en torno a las últimas tecnologías del hidrógeno.

Actualidad

Baterías demasiado pesadas

Bill Gates no cree que el transporte eléctrico, por carretera, aire o agua, sea viable

Gonzalo García

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A través de su blog, el magnate americano ha expresado sus dudas sobre la viabilidad de electrificar vehículos de gran tonelaje, aviones o barcos, ya que cree que las baterías son excesivamente grandes y pesadas.

Entrevistas

Ricard Bosch Tous, docente de la Facultad de Náutica de Barcelona (UPC)

“Las regatas de vela son la Fórmula 1 de la energía renovable”

Diego Yriarte

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Entrevistamos a Ricard Bosch Tous, ingeniero, investigador, docente, inventor y un referente en cuanto a motores eléctricos, pero sobre todas las cosas es un apasionado de su trabajo.

Navegación sostenible

Propulsor de última generación

Yamaha Harmo, la nueva propulsión eléctrica de Yamaha para barcos

Diego Yriarte

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Yamaha Motor ultima los detalles de su propulsión eléctrica y sistema de dirección de última generación para embarcaciones.

Actualidad

Comercializados por Pure Watercraft

Los kits de electrificación fueraborda convierten cualquier pequeño bote en eléctrico

Gonzalo García

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Pure Watercraft ha presentado tres kits de electrificación fueraborda que pueden adaptarse al casco de pequeñas embarcaciones como pontones, barcos de pesca, plataformas de entrenamiento o de tipo recreativo.

Tecnología

Impulsarán un barco Ro-Ro de SEA CARGO

Las velas de rotor plegable más grandes del mundo propulsarán al SC Conector por el Mar del Norte

Gonzalo García

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El Norsepower Rotor Sail es un sistema de propulsión auxiliar que utiliza velas de rotor plegable para aprovechar el empuje del efecto Magnus para que el viento reduzca la carga de trabajo de los motores diésel, reduciendo las emisiones.

Actualidad

Ya a la venta por 245.000 euros

Candela Seven, el primer barco eléctrico de hidroala que vuela sobre el agua

Gonzalo García

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Gracias a las hidroalas situadas en su casco, la lancha eléctrica Candela Seven es capaz de volar por encima del agua ofreciendo las mismas prestaciones que una embarcación similar de combustión.

Curiosidades

Hasta 297 pasajeros de capacidad

El ferry eléctrico más rápido del mundo, hecho de fibra de carbono, ya navega en Noruega

Diego Gutiérrez

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Se llama Rygerelektra y se ha convertido en el ferry eléctrico más rápido del mundo, capaz de alcanzar 23 nudos de velocidad máxima. Puede transportar hasta 297 pasajeros y ya ha comenzado a operar en Noruega.

Curiosidades

Triton DeepView24

Este submarino eléctrico construido en España ofrece vistas panorámicas a 100 m de profundidad

Gonzalo García

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Los submarinos eléctricos DeepView de Triton cuentan con un diseño modular, desde 6 hasta 66 pasajeros, y permiten descender a 100 metros de profundidad durante 14 horas, ofreciendo una visión de 360 grados del fondo marino.

Curiosidades

Desarrollada por YuJet

Las tablas de surf también pueden ser eléctricas y de propulsión a chorro

Gonzalo García

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La tabla de surf eléctrica de YuJet, dotada de un sistema eléctrico de propulsión a chorro y un sistema de control inalámbrico, ofrece la posibilidad de empezar a surfear prácticamente nada más sacarla de su embalaje.