ACTUALIDAD

Mucho más caro que un coche de gasolina

La involución de Ionity, o cómo hacer que 100 km con un coche eléctrico cuesten más de 20 euros

HYE

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Con el nuevo precio de 0,79 euros/kWh, recargar en la red de Ionity puede hacer que viajar en un coche eléctrico sea mucho más caro que hacerlo en un coche de combustión, echando por tierra una de las ventajas de los coches sin emisiones.

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0,79€/kWh a partir del 31 de enero

Ionity se convierte en el proveedor de recarga rápida más caro de España (y de Europa)

HYE

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El 31 de enero, Ionity cambiará su actual tarifa plana para la recarga rápida de 8€/30 minutos a un esquema basado en el precio por kWh, que, en el caso de recargar un coche que no pertenezca a las marcas del consorcio, será el más caro de España (y de Europa): 0,79 €/kWh.

ACTUALIDAD

Suministrados por ABB

IONITY se expande: 324 nuevos puntos de recarga para coches eléctricos en 2020

HYE

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ABB suministrará a IONITY los 324 nuevos cargadores de alta potencia (350 kW) que el consorcio europeo instalará en 24 países europeos durante el año 2020.

ACTUALIDAD

Estrategia más allá de las 400 estaciones previstas

Ionity, de la recarga rápida de vehículos eléctricos en carretera a la recarga vinculada en las ciudades

HYE

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El CEO de Ionity, Michael Hajesch, ofrece en una entrevista un repaso de las posibilidades estratégicas del consorcio más allá de las 400 estaciones de recarga ultrarrápida previstas para 2020.

TECNOLOGÍA

Recargar 400 kilómetros en 10 minutos

La carga rápida, responsable de la nueva vida de los coches eléctricos

HYE

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Si el aumento de la capacidad de las baterías ha sido clave para alcanzar autonomías de más de 400 kilómetros, la recarga rápida en corriente continua es la que realmente está dando una segunda vida a los coches eléctricos.

ACTUALIDAD

De la mano de Cepsa

Ionity abre su primera estación de carga ultrarrápida para coches eléctricos en España

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La estación cuenta con cuatro puntos de recarga con una capacidad de 350kW cada uno y está preparada para que puedan instalarse dos cargadores ultrarrápidos adicionales en función de la demanda.

ACTUALIDAD

Recarga ultrarrápida a 350 kW

El Taycan no estará solo: los Hyundai y Kia eléctricos tendrán sistemas de 800 voltios en 2021

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Con la arquitectura de 800 voltios, los Hyundai y Kia eléctricos se podrán recargar de manera ultrarrápida a 350 kW de potencia.

SECTOR

Infraestructura de recarga

Hyundai y Kia se unen a Ionity, la red europea de carga rápida de vehículos eléctricos

HYE

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Las compañías asiáticas obtendrán una participación en Ionity igual a la que tienen las entidades fundadoras: BMW, Daimler, Ford y Volkswagen.

ACTUALIDAD

Diferentes estrategias de recarga

Recarga ultrarrápida: Tesla Model 3 contra Audi e-tron, ¿quién gana?

HYE

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El Audi e-tron y el Tesla Model S se enfrentan al reto de realizar una recarga completa a la máxima velocidad posible en una estación de carga de Ionity, ¿quién ganará?

ACTUALIDAD

250 millones de euros hasta 2025

Volkswagen instalará 36.000 puntos de recarga para coches eléctricos en Europa

HYE

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Hasta 2025, Volskwagen desplegará 36.000 puntos de recarga para coches eléctricos en Europa para estimular el desarrollo de la infraestructura de carga a todos los niveles.

ACTUALIDAD

La 'joint venture' entre VW, Daimler, BMW y Ford

La red de carga ultrarrápida de Ionity alcanza las 100 estaciones en Europa

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La 'joint venture' estima la apertura de 400 puntos de carga para el 2020, dado que en el 95% de las estaciones planificadas, los contratos con los propietarios ya han sido firmados.

SECTOR

350 km de autonomía en 10 minutos de carga

Tritium suministrará a Ionity los cargadores de 350 kW más rápidos del mundo

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Tritium suministrará sus cargadores ultrarrápidos de 350 kW de potencia a 120 estaciones de carga de la red Ionity en 23 países de Europa.

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Experiencia Porsche

Porsche Taycan 2019: un coche eléctrico que no renuncia a sus principios

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Porsche está preparando la próxima llegada del Taycan con una campaña de marketing centrada en que solo cambia el tren motriz, no la experiencia de conducción.

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9 corredores, 13 países, 340 estaciones

La Unión Europea financiará el proyecto de infraestructura de recarga de Ionity

HYE

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El proyecto EUROPE-E, coordinado por Ionity, será subvencionado por la Unión Europea para la instalación de 340 estaciones de recarga ultrarrápida en los nueve corredores TEN-T y se incluye dentro del proyecto global de Ionity de alcanzar hasta 485 ubicaciones.

ACTUALIDAD

Ya cuenta con 63 estaciones abiertas en Europa

Ionity promete que sus 400 puntos de carga ultrarrápida estarán listos para 2020

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Ionity ya ha puesto en marcha 63 estaciones de recarga rápida abiertas en Europa con un promedio de seis puntos de individuales en cada una de ellas y que forman parte de las 400 estaciones previstas para 2020.

ACTUALIDAD

Hasta 350 kW de potencia

Cables refrigerados por líquido para la carga ultrarápida de coches eléctricos

HYE

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Los puntos de recarga de la red Ionity suministrados por la empresa Tritium se actualizan con cables refrigerados por líquido para ofrecer potencias de carga de hasta 350 kW.

ACTUALIDAD

Michael Hajesch, director gerente

Los planes de Ionity para construir la red de carga para vehículos eléctricos de Europa

HYE

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Michael Hajesch, director gerente de la compañía creada por los fabricantes BMW, Ford, Daimler y Volkswagen, analizó el futuro del proveedor de infraestructura para vehículos eléctricos. "El 80% de los modelos del futuro incorporarán nuestra conexión", apunta. 

ACTUALIDAD

Tarifa plana, por KWh o por minutos

Reveladas las tarifas definitivas de Audi e-tron Charging Service e Ionity

HYE

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El coste definitivo de recargar un coche eléctrico en las estaciones de servicio de Audi e Ionity ha sido revelado por la marca alemana.

ACTUALIDAD

Infraestructura de carga

Ionity abre "de cinco a siete" cargadores rápidos por semana para vehículos eléctricos

HYE

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La compañía fundada por los principales fabricantes de automóviles alemanes y por la estadounidense Ford continúa con su objetivo de construir 400 estaciones en los próximos tres años.

SECTOR

La infraestructura la están poniendo las petroquímicas

El desarrollo de la infraestructura de recarga, el lado oscuro del coche eléctrico

HYE

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Las empresas petroquímicas tendrán un papel clave en el desarrollo de la infraestructura de recarga del coche eléctrico: Shell ya ha puesto en marcha sus primeras estaciones de carga ultrarrápida y Total acaba de firmar un acuerdo para utilizar la tecnología de ChargePoint.

ACTUALIDAD

8 estaciones abiertas al público

La recarga rápida en Ionity deja de ser gratuita en pro de una original tarifa plana

HYE

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Ionity ha comenzado a cobrar por las recargas en las ocho estaciones que actualmente tiene abiertas en Europa mediante una original tarifa plana de 8 unidades monetarias, ya sean euros, francos suizos o libras esterlinas.

NOVEDADES

Presentación en septiembre

Tritium anuncia un nuevo cargador ultrarrápido a 475 kW de potencia

HYE

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Tritium presentará en septiembre, en la próxima edición del Cenex-LCV, el Veefil-PK, un nuevo cargador ultrarrápido capaz de alcanzar hasta 475 kW de potencia de carga.

ACTUALIDAD

Seis estaciones abiertas en Europa

Ionity abre dos estaciones de recarga ultrarrápida en Francia

HYE

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La red Ionity ha abierto sus dos primeras estaciones de recarga para coches eléctricos en Francia, en las localidades de Angers y Tours, con seis puntos de carga cada una y capaces de alcanzar una potencia de hasta 350 kW.

ACTUALIDAD

Acuerdo de colaboración con CEPSA

Ionity instalará 100 puntos de recarga ultrarrápida en España y Portugal

EP

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Ionity, la red de carga europea de alto rendimiento, instalará hasta 100 puntos de recarga ultrarrápida en las estaciones de servicio de Cepsa en España y Portugal.