Actualidad

Red europea de carga rápida

Volvo se une a Ionity ofreciendo carga rápida a 0,35 €/kWh, aunque tiene letra pequeña

Diego Gutiérrez

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Volvo ha llegado a un acuerdo con Ionity para ofrecer a sus clientes un precio ventajoso de 0,35 €/kWh en la red de carga rápida. Además, Volvo rediseñará su aplicación para convertirla en una "plataforma de carga digital consolidada" con funcionalidades nuevas.

Actualidad

Cuatro nuevos puntos de recarga

La carga ultrarrápida de Cepsa e Ionity se abre camino de España a Portugal

Redacción

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Tras poner en marcha el primer corredor de carga ultrarrápida de la península ibérica, que une Madrid y Barcelona, ambas compañías inauguran cuatro nuevos puntos de recarga en la autovía que conecta Lisboa y el sur de Portugal.

Actualidad

28.000 km en 65 días

Un récord del mundo muestra lo necesaria que es una infraestructura de recarga solvente

Gonzalo García

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Volkswagen ha probado la fiabilidad del nuevo ID.3 y el estado de desarrollo en el que se encuentra su red de recarga rápida propia, We Charge, realizando un viaje de más de 28.000 kilómetros durante dos meses por el interior de Alemania.

Sector

Cuenta con 5 estaciones y cubre 650 kilómetros

Cepsa e Ionity completan el primer corredor de carga ultrarrápida entre Madrid y Barcelona

Redacción

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El corredor Madrid-Barcelona, que cuenta con 5 estaciones de carga ultrarrápida, permite por primera vez cubrir esta distancia en vehículo eléctrico sin añadir tiempo adicional de carga al trayecto.

Actualidad

Red de carga ultra rápida

Hyundai y Kia se unen oficialmente a Ionity, la red europea de carga ultra rápida

Redacción

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Hyundai Motor Group se ha unido a Ionity, la principal red de recarga de alta potencia de Europa, como socio estratégico y accionista. A través de su participación, impulsará la expansión de la red de recarga rápida en las autopistas europeas, promoviendo la adopción de la...

Actualidad

Situada en la autopista A7 de Alemania

Estación de recarga conjunta de Tesla e Ionity, así serán las futuras estaciones de servicio

Gonzalo García

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Tesla e Ionity han inaugurado una nueva estación de recarga de alta potencia en el que pueden recuperar energía de forma simultánea hasta 20 coches eléctricos, 16 en los Supercargadores y 4 en las columnas de Ionity.

Actualidad

Dos puntos de carga de 350kW en Murcia

España ya cuenta con otra estación de carga ultrarrápida de IONITY

Redacción

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IONITY pone en marcha dos puntos de carga ultrarrápida en Murcia de la mano de Cepsa, con una capacidad de 350kW cada uno.

Actualidad

Le abre la puerta a Tesla

IONITY se pronuncia: así justifica sus altísimos precios de recarga para coches eléctricos

Diego Gutiérrez

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El jefe de IONITY ha respondido a las críticas sobre los elevados precios de su red de carga rápida para coches eléctricos, dando una serie de argumentos que intentan justificar los 0,79 euros/kWh que costará recargar con la tarifa estándar.

Actualidad

Mucho más caro que un coche de gasolina

La involución de Ionity, o cómo hacer que 100 km con un coche eléctrico cuesten más de 20 euros

Diego Gutiérrez

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Con el nuevo precio de 0,79 euros/kWh, recargar en la red de Ionity puede hacer que viajar en un coche eléctrico sea mucho más caro que hacerlo en un coche de combustión, echando por tierra una de las ventajas de los coches sin emisiones.

Actualidad

0,79€/kWh a partir del 31 de enero

Ionity se convierte en el proveedor de recarga rápida más caro de España (y de Europa)

Gonzalo García

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El 31 de enero, Ionity cambiará su actual tarifa plana para la recarga rápida de 8€/30 minutos a un esquema basado en el precio por kWh, que, en el caso de recargar un coche que no pertenezca a las marcas del consorcio, será el más caro de España (y de Europa): 0,79 €/kWh.

Actualidad

Suministrados por ABB

IONITY se expande: 324 nuevos puntos de recarga para coches eléctricos en 2020

Gonzalo García

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ABB suministrará a IONITY los 324 nuevos cargadores de alta potencia (350 kW) que el consorcio europeo instalará en 24 países europeos durante el año 2020.

Actualidad

Estrategia más allá de las 400 estaciones previstas

Ionity, de la recarga rápida de vehículos eléctricos en carretera a la recarga vinculada en las ciudades

Gonzalo García

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El CEO de Ionity, Michael Hajesch, ofrece en una entrevista un repaso de las posibilidades estratégicas del consorcio más allá de las 400 estaciones de recarga ultrarrápida previstas para 2020.

Tecnología

Recargar 400 kilómetros en 10 minutos

La carga rápida, responsable de la nueva vida de los coches eléctricos

Gonzalo García

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Si el aumento de la capacidad de las baterías ha sido clave para alcanzar autonomías de más de 400 kilómetros, la recarga rápida en corriente continua es la que realmente está dando una segunda vida a los coches eléctricos.

Actualidad

De la mano de Cepsa

Ionity abre su primera estación de carga ultrarrápida para coches eléctricos en España

Redacción

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La estación cuenta con cuatro puntos de recarga con una capacidad de 350kW cada uno y está preparada para que puedan instalarse dos cargadores ultrarrápidos adicionales en función de la demanda.

Actualidad

Recarga ultrarrápida a 350 kW

El Taycan no estará solo: los Hyundai y Kia eléctricos tendrán sistemas de 800 voltios en 2021

Diego Gutiérrez

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Con la arquitectura de 800 voltios, los Hyundai y Kia eléctricos se podrán recargar de manera ultrarrápida a 350 kW de potencia.

Sector

Infraestructura de recarga

Hyundai y Kia se unen a Ionity, la red europea de carga rápida de vehículos eléctricos

Redacción

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Las compañías asiáticas obtendrán una participación en Ionity igual a la que tienen las entidades fundadoras: BMW, Daimler, Ford y Volkswagen.

Actualidad

Diferentes estrategias de recarga

Recarga ultrarrápida: Tesla Model 3 contra Audi e-tron, ¿quién gana?

Gonzalo García

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El Audi e-tron y el Tesla Model S se enfrentan al reto de realizar una recarga completa a la máxima velocidad posible en una estación de carga de Ionity, ¿quién ganará?

Actualidad

250 millones de euros hasta 2025

Volkswagen instalará 36.000 puntos de recarga para coches eléctricos en Europa

Gonzalo García

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Hasta 2025, Volskwagen desplegará 36.000 puntos de recarga para coches eléctricos en Europa para estimular el desarrollo de la infraestructura de carga a todos los niveles.

Actualidad

La 'joint venture' entre VW, Daimler, BMW y Ford

La red de carga ultrarrápida de Ionity alcanza las 100 estaciones en Europa

Redacción

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La 'joint venture' estima la apertura de 400 puntos de carga para el 2020, dado que en el 95% de las estaciones planificadas, los contratos con los propietarios ya han sido firmados.

Sector

350 km de autonomía en 10 minutos de carga

Tritium suministrará a Ionity los cargadores de 350 kW más rápidos del mundo

Redacción

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Tritium suministrará sus cargadores ultrarrápidos de 350 kW de potencia a 120 estaciones de carga de la red Ionity en 23 países de Europa.

Actualidad

Experiencia Porsche

Porsche Taycan 2019: un coche eléctrico que no renuncia a sus principios

Gonzalo García

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Porsche está preparando la próxima llegada del Taycan con una campaña de marketing centrada en que solo cambia el tren motriz, no la experiencia de conducción.

Actualidad

9 corredores, 13 países, 340 estaciones

La Unión Europea financiará el proyecto de infraestructura de recarga de Ionity

Gonzalo García

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El proyecto EUROPE-E, coordinado por Ionity, será subvencionado por la Unión Europea para la instalación de 340 estaciones de recarga ultrarrápida en los nueve corredores TEN-T y se incluye dentro del proyecto global de Ionity de alcanzar hasta 485 ubicaciones.

Actualidad

Ya cuenta con 63 estaciones abiertas en Europa

Ionity promete que sus 400 puntos de carga ultrarrápida estarán listos para 2020

Gonzalo García

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Ionity ya ha puesto en marcha 63 estaciones de recarga rápida abiertas en Europa con un promedio de seis puntos de individuales en cada una de ellas y que forman parte de las 400 estaciones previstas para 2020.

Actualidad

Hasta 350 kW de potencia

Cables refrigerados por líquido para la carga ultrarápida de coches eléctricos

Gonzalo García

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Los puntos de recarga de la red Ionity suministrados por la empresa Tritium se actualizan con cables refrigerados por líquido para ofrecer potencias de carga de hasta 350 kW.