Situada en la autopista A7 de Alemania

Estación de recarga conjunta de Tesla e Ionity, así serán las futuras estaciones de servicio

Gonzalo García

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Tesla e Ionity han inaugurado una nueva estación de recarga de alta potencia en el que pueden recuperar energía de forma simultánea hasta 20 coches eléctricos, 16 en los Supercargadores y 4 en las columnas de Ionity.

Dos puntos de carga de 350kW en Murcia

España ya cuenta con otra estación de carga ultrarrápida de IONITY

Redacción

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IONITY pone en marcha dos puntos de carga ultrarrápida en Murcia de la mano de Cepsa, con una capacidad de 350kW cada uno.

Le abre la puerta a Tesla

IONITY se pronuncia: así justifica sus altísimos precios de recarga para coches eléctricos

Diego Gutiérrez

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El jefe de IONITY ha respondido a las críticas sobre los elevados precios de su red de carga rápida para coches eléctricos, dando una serie de argumentos que intentan justificar los 0,79 euros/kWh que costará recargar con la tarifa estándar.

Mucho más caro que un coche de gasolina

La involución de Ionity, o cómo hacer que 100 km con un coche eléctrico cuesten más de 20 euros

Diego Gutiérrez

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Con el nuevo precio de 0,79 euros/kWh, recargar en la red de Ionity puede hacer que viajar en un coche eléctrico sea mucho más caro que hacerlo en un coche de combustión, echando por tierra una de las ventajas de los coches sin emisiones.

0,79€/kWh a partir del 31 de enero

Ionity se convierte en el proveedor de recarga rápida más caro de España (y de Europa)

Gonzalo García

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El 31 de enero, Ionity cambiará su actual tarifa plana para la recarga rápida de 8€/30 minutos a un esquema basado en el precio por kWh, que, en el caso de recargar un coche que no pertenezca a las marcas del consorcio, será el más caro de España (y de Europa): 0,79 €/kWh.

Suministrados por ABB

IONITY se expande: 324 nuevos puntos de recarga para coches eléctricos en 2020

Gonzalo García

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ABB suministrará a IONITY los 324 nuevos cargadores de alta potencia (350 kW) que el consorcio europeo instalará en 24 países europeos durante el año 2020.

Estrategia más allá de las 400 estaciones previstas

Ionity, de la recarga rápida de vehículos eléctricos en carretera a la recarga vinculada en las ciudades

Gonzalo García

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El CEO de Ionity, Michael Hajesch, ofrece en una entrevista un repaso de las posibilidades estratégicas del consorcio más allá de las 400 estaciones de recarga ultrarrápida previstas para 2020.

Recargar 400 kilómetros en 10 minutos

La carga rápida, responsable de la nueva vida de los coches eléctricos

Gonzalo García

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Si el aumento de la capacidad de las baterías ha sido clave para alcanzar autonomías de más de 400 kilómetros, la recarga rápida en corriente continua es la que realmente está dando una segunda vida a los coches eléctricos.

De la mano de Cepsa

Ionity abre su primera estación de carga ultrarrápida para coches eléctricos en España

Redacción

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La estación cuenta con cuatro puntos de recarga con una capacidad de 350kW cada uno y está preparada para que puedan instalarse dos cargadores ultrarrápidos adicionales en función de la demanda.

Recarga ultrarrápida a 350 kW

El Taycan no estará solo: los Hyundai y Kia eléctricos tendrán sistemas de 800 voltios en 2021

Diego Gutiérrez

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Con la arquitectura de 800 voltios, los Hyundai y Kia eléctricos se podrán recargar de manera ultrarrápida a 350 kW de potencia.

Infraestructura de recarga

Hyundai y Kia se unen a Ionity, la red europea de carga rápida de vehículos eléctricos

Redacción

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Las compañías asiáticas obtendrán una participación en Ionity igual a la que tienen las entidades fundadoras: BMW, Daimler, Ford y Volkswagen.

Diferentes estrategias de recarga

Recarga ultrarrápida: Tesla Model 3 contra Audi e-tron, ¿quién gana?

Gonzalo García

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El Audi e-tron y el Tesla Model S se enfrentan al reto de realizar una recarga completa a la máxima velocidad posible en una estación de carga de Ionity, ¿quién ganará?

250 millones de euros hasta 2025

Volkswagen instalará 36.000 puntos de recarga para coches eléctricos en Europa

Gonzalo García

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Hasta 2025, Volskwagen desplegará 36.000 puntos de recarga para coches eléctricos en Europa para estimular el desarrollo de la infraestructura de carga a todos los niveles.

La 'joint venture' entre VW, Daimler, BMW y Ford

La red de carga ultrarrápida de Ionity alcanza las 100 estaciones en Europa

Redacción

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La 'joint venture' estima la apertura de 400 puntos de carga para el 2020, dado que en el 95% de las estaciones planificadas, los contratos con los propietarios ya han sido firmados.

350 km de autonomía en 10 minutos de carga

Tritium suministrará a Ionity los cargadores de 350 kW más rápidos del mundo

Redacción

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Tritium suministrará sus cargadores ultrarrápidos de 350 kW de potencia a 120 estaciones de carga de la red Ionity en 23 países de Europa.

Experiencia Porsche

Porsche Taycan 2019: un coche eléctrico que no renuncia a sus principios

Gonzalo García

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Porsche está preparando la próxima llegada del Taycan con una campaña de marketing centrada en que solo cambia el tren motriz, no la experiencia de conducción.

9 corredores, 13 países, 340 estaciones

La Unión Europea financiará el proyecto de infraestructura de recarga de Ionity

Gonzalo García

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El proyecto EUROPE-E, coordinado por Ionity, será subvencionado por la Unión Europea para la instalación de 340 estaciones de recarga ultrarrápida en los nueve corredores TEN-T y se incluye dentro del proyecto global de Ionity de alcanzar hasta 485 ubicaciones.

Ya cuenta con 63 estaciones abiertas en Europa

Ionity promete que sus 400 puntos de carga ultrarrápida estarán listos para 2020

Gonzalo García

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Ionity ya ha puesto en marcha 63 estaciones de recarga rápida abiertas en Europa con un promedio de seis puntos de individuales en cada una de ellas y que forman parte de las 400 estaciones previstas para 2020.

Hasta 350 kW de potencia

Cables refrigerados por líquido para la carga ultrarápida de coches eléctricos

Gonzalo García

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Los puntos de recarga de la red Ionity suministrados por la empresa Tritium se actualizan con cables refrigerados por líquido para ofrecer potencias de carga de hasta 350 kW.

Michael Hajesch, director gerente

Los planes de Ionity para construir la red de carga para vehículos eléctricos de Europa

Daniel Domínguez

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Michael Hajesch, director gerente de la compañía creada por los fabricantes BMW, Ford, Daimler y Volkswagen, analizó el futuro del proveedor de infraestructura para vehículos eléctricos. "El 80% de los modelos del futuro incorporarán nuestra conexión", apunta. 

Tarifa plana, por KWh o por minutos

Reveladas las tarifas definitivas de Audi e-tron Charging Service e Ionity

Jorge J. Castells

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El coste definitivo de recargar un coche eléctrico en las estaciones de servicio de Audi e Ionity ha sido revelado por la marca alemana.

Infraestructura de carga

Ionity abre "de cinco a siete" cargadores rápidos por semana para vehículos eléctricos

Daniel Domínguez

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La compañía fundada por los principales fabricantes de automóviles alemanes y por la estadounidense Ford continúa con su objetivo de construir 400 estaciones en los próximos tres años.

La infraestructura la están poniendo las petroquímicas

El desarrollo de la infraestructura de recarga, el lado oscuro del coche eléctrico

Jorge J. Castells

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Las empresas petroquímicas tendrán un papel clave en el desarrollo de la infraestructura de recarga del coche eléctrico: Shell ya ha puesto en marcha sus primeras estaciones de carga ultrarrápida y Total acaba de firmar un acuerdo para utilizar la tecnología de ChargePoint.

8 estaciones abiertas al público

La recarga rápida en Ionity deja de ser gratuita en pro de una original tarifa plana

Gonzalo García

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Ionity ha comenzado a cobrar por las recargas en las ocho estaciones que actualmente tiene abiertas en Europa mediante una original tarifa plana de 8 unidades monetarias, ya sean euros, francos suizos o libras esterlinas.