Actualidad

Pruebas reales este mismo año

La pila de hidrógeno del Toyota Mirai, como sistema de propulsión para barcos eléctricos

Gonzalo García

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La tecnología de pila de combustible de hidrógeno del Toyota Mirai se utilizará como base para escalar el sistema a un tamaño mayor que pueda ser implementado en un barco real de la empresa Yanmar, que lo probará durante este mismo año.

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Hasta 8 horas de navegación

El Zinboats Z2R, una lancha eléctrica personalizable alimentada por las baterías del BMW i3

Gonzalo García

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El constructor Zin Boats ha presentado el Miami una nueva lancha eléctrica propulsada por el sistema Torqeedo Deep Blue, que emplea las mismas baterías que el BMW i3 y permite navegar durante 8 horas con cada recarga.

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Por 196.000 euros

Ya está a la venta el SAY 29E, el barco eléctrico más rápido del mundo

Gonzalo García

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El SAY 29E se ha convertido en el barco eléctrico de producción más rápido del mundo al alcanzar una velocidad máxima de 95 km/h en las pruebas oficiales de homologación.

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SISTEMA DE PROPULSIÓN ELÉCTRICA Y CONTROL DE SIEMENS

El primer barco eléctrico del mundo pesca salmones en Noruega

Hermógenes Gil

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El primer barco de trabajo con propulsión eléctrica del mundo para piscicultura ha entrado en funcionamiento en Noruega. Una solución que permite ahorrar en combustible, preservar el medio ambiente y reducir los costes de mantenimiento.

Novedades

NAVEGACIóN ELéCTRICA: ZUMWALT DDG 1000 DE LA US NAVY

Zumwalt, el mayor destructor con propulsión totalmente eléctrica jamás construido

Hermógenes Gil

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El US Zumwalt DDG-1000, que se encuentra en fase de pruebas, es el primer destructor de misiles guiados de la Armada estadounidense con propulsión totalmente eléctrica.