La marca deportiva del Grupo Renault ha presentado la versión de producción del A390, una berlina coupé de 4,61 metros que ofrecerá tres motores, hasta 470 CV y una conducción muy ágil.
Nuevamente la marca francesa de bicicletas Lapierre lanza una espectacular versión de su popular eMtb Overbolt GLP III, decorada en exclusiva con los colores de otra mítica marca: Alpine
El Alpine A290 es la variante más deportiva y aún más divertida del Renault 5 E-Tech. Sin embargo, este querido modelo guarda algún secreto extra bajo la manga.
Se presentará el próximo 27 de mayo. Pero, mientras tanto, el SUV eléctrico deportivo de Alpine, el A390, y que contará con tres motores eléctricos; ultima sus pruebas en nieve.
El que va a convertirse en el primer SUV eléctrico de producción en serie de Alpine ya tiene fecha de presentación, y lo hará enfocado en estar a la altura del Porsche Macan Electric. Esto es lo que podemos adelantar del Alpine A390.
Alpine busca plantar cara a todo un modelo histórico en la evolución del automovilismo. La compañía deportiva del Grupo Renault buscará diferenciarse gracias a una mecánica eléctrica.
Con motivo del Salón del Automóvil de Bruselas, el director general de Renault, Fabrice Cambiolive, ha concedido una pequeña entrevista donde asegura que en Alpine ya plantean un R5 Turbo 3E aún más radical.
El máximo responsable de las marcas Renault y Alpine reconoce que ha tomado una decisión muy arriesgada. Mucho dinero en juego, pero si todo sale bien todos saldremos ganando.
El A290 es la versión deportiva del Renault 5 eléctrico. Tiene una puesta a punto fantástica, ofreciendo diversión tanto en carretera como en circuito. Pero nadie es perfecto.
Los coches eléctricos son, por ahora, notablemente más pesados que los térmicos. Y eso se nota en su conducción. Pero Alpine sabe cómo evitarlo y ya está trabajado en hacer que sus vehículos muestren una notable agilidad a sus mandos.
Tal y como se había prometido, ya tenemos un adelanto del que será el nuevo coche eléctrico de la firma pija de Renault, que llegará en 2025 y se va a fabricar en Francia.
Alpine tiene previsto desvelar el concepto A390_ β el próximo viernes 11 de octubre, un adelanto del modelo con carrocería fastback que se unirá a la gama de la marca francesa en 2025.
La Lapierre GLP III es una bicicleta eléctrica de montaña de alta gama diseñada especialmente para el enduro. Pertenece a la gama de bicicletas ‘Gravity Logic Project’ (GLP) de la marca francesa Lapierre sucesora de la GLP II.
Entre la versión más potente del Renault 5 y la versión básica del A290 hay unos 7.000 euros de diferencia. Y aunque suene raro, el más barato puede ser mejor opción.
El Alpine A290 da comienzo a su andadura comercial con la apertura de su libro de reservas y el anuncio de sus precios para nuestro país. También se encuentra disponible para configurar en la web de la marca.
Aún sin estar todavía a la venta, el Alpine A290 ha levantado pasiones entre multitud de personas por su estética retro. Ahora sabemos que tendrá una nueva variante aún más deportiva.
A través de su filial Ampere, Renault ha establecido varios acuerdos de colaboración para implementar tecnologías de baterías que reduzcan los costes de producción de los coches eléctricos pequeños y medianos de Renault y Alpine.
El heredero del Renault Supercinco, ahora eléctrico, no es solo una versión decorada del esperado R5. Alpine le ha dado protagonismo a la deportividad aprovechando su esencia eléctrica y las posibilidades que esta tecnología permite.
Barcelona se convierte en la primera ciudad del mundo en descubrir la idea que se le ha ocurrido a Renault para cambiar la manera de convencer a los clientes de que le compren sus nuevos coches eléctricos.
Alpine presenta oficialmente el A290. Basado sobre el Renault 5, lleva al máximo las posibilidades de su plataforma con un aumento de la potencia gracias a un nuevo motor y una larga lista de modificaciones.
El hidrógeno podría convertirse en la tabla de salvación de la industria. El volátil elemento es el eje principal de dos desarrollos que podrían llegar para demostrar su enorme potencial.
Los utilitarios deportivos no han muerto, pero sí se han transformado. El A290 está llamado a ser uno de los lanzamientos más atractivos del año y ya sabemos en qué fecha concreta se verá.
Alpine contará con toda una gama de modelos integrada por vehículos cero emisiones. El próximo 2025 se dará a conocer su primer SUV eléctrico del que ya conocemos algunos datos.
La marca francesa Lapierre ha lanzado una bicicleta eléctrica de montaña en la que ha colaborado Alpine, con un diseño que recuerda a sus coches más deportivos.
Alpine está trabajando a toda máquina para culminar el desarrollo de su siguiente modelo: el A290. Será una variante deportiva del Renault 5, aunque con numerosos apartados personales.
Alpine se ha convertido en una nueva marca enfocada en la dinámica y la deportividad eléctrica. A pesar de ello, y aunque parece un contrasentido, gran parte de su gama estará integrada por carrocerías SUV.
La marca francesa ha proporcionado, además, detalles de los que hasta ahora no se sabía nada. Entre los modelos presentados, destaca un deportivo de cuatro plazas que podría llegar a rivalizar con el Porsche 911.
Con la ruptura de las relaciones con Lotus, es posible que Alpine esté trabajando en un modelo ‘halo’ hasta ahora totalmente inesperado. ¿Qué se cuece en los cuarteles generales de la firma francesa?
El pasado año, Lotus y Alpine rompieron su acuerdo de colaboración. Esto supuso un cambio de rumbo para los franceses que han tomado una decisión muy importante.
Los rumores apuntaban hacia un entendimiento entre el Grupo Renault y Lotus (Geely) para desarrollar conjuntamente coches eléctricos. Finalmente, parece que no será así.
Alpine debe transformar su imagen ante la llegada de la electrificación. El A290_β será un utilitario eléctrico de alto rendimiento, basado en el Renault 5, que rememorará la esencia más básica de la conducción.
El elevado rendimiento que se autoexige Alpine tiene un gran inconveniente cuando se trata de usar tecnologías de Renault. La marca deportiva debe mirar fuera del grupo para construir el Alpine GT X-Over, su primer SUV eléctrico.
La filial deportiva de Renault buscará hacerse un hueco destacado en el mercado de eléctricos. La cúpula de la marca aspira a poder vender alrededor de 150.000 coches eléctricos en 2030.
Robert Bonetto, director de ingeniería de Alpine, explica en una entrevista el desarrollo de los tres coches eléctricos de la marca de altas prestaciones de Renault.
Luca de Meo, el mandamás del Grupo Renault, está decidido ha cambiarle la cara a la marca Alpine. La división más deportiva se pasará al formato SUV eléctrico con el GT X-Over, y ya sabemos cual es su objetivo.
Luca de Meo, CEO del grupo Renault, ha anunciado dos nuevos modelos eléctricos para la marca Alpine. Dos SUV eléctricos que completarán la gama por la parte superior, y que harán sumar cinco modelos eléctricos en total.
El Alpenglow esboza los rasgos e ideas de los modelos Alpine del futuro, tanto de carretera como de competición. Un coche radical y muy aerodinámico que se alimenta de hidrógeno.
El Grupo Renault ha confirmado cuáles serán las novedades que mostrarán durante el Salón del Automóvil de París, a mediados del próximo mes de octubre.
Alpine muestra, por primera vez, un coche eléctrico de su firma. Se trata del Alpine A110 E-Ternité, un modelo que es posible definir como un auténtico y ligero deportivo eléctrico, y que recurre a las baterías del Renault Megane E-Tech.
“Alpine siempre tendrá, al menos, un coche deportivo”. El CEO de Alpine, Laurent Rossi, ha hablado sobre el futuro de la marca y, más concretamente, el del A110 eléctrico.
En Alpine están inmersos en el desarrollo de sus tres nuevos modelos de calle. Ahora, varios directivos de la marca han confirmado la transmisión de tecnología de la Fórmula 1 a sus próximos coches eléctricos.
En conjunto con el IED, Alpine ya tiene su primer modelo alimentado por hidrógeno, aunque de momento sólo en forma de ejercicio de diseño. Lo han bautizado como Alpine A4810 y es todo un superdeportivo.
