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1.500 kilogramos contra 910

El Polestar 2 derrota al Tesla Model 3 en la capacidad de remolque

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Polestar ha mostrado la capacidad de remolque del Polestar 2 mostrando su berlina eléctrica arrastrando dos motocicletas eléctricas CAKE Kalk OR.

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150 kilómetros de autonomía

¿Por qué el Polestar 1 no es un coche eléctrico? ¿O sí lo es?

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Thomas Ingenlath, CEO de Polestar, explica por qué el primer modelo de una marca de vehículos eléctricos no es un coche cien por cien eléctrico alimentado exclusivamente por baterías.

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Puesta a punto antes de entrar en producción

El Polestar 2 (eléctrico) busca la configuración definitiva antes de entrar en producción

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Los ingenieros del Polestar 2 buscan por todo el mundo su “golden ride”, la configuración definitiva que supone el equilibrio perfecto entre amortiguadores, frenos, neumáticos, dirección y entrega de potencia.

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En Reino Unido

El Polestar 2 costará 38.700 euros, ¿destronará al Tesla Model 3?

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El primero de los coches eléctricos de Polestar tendrá un precio de 38.700 en Reino Unido en su versión de entrada a la gama que llegará en 2021, mientras que la versión de lanzamiento costará 56.000 euros.

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Diseño, funcionalidad y sostenibilidad

El Polestar 1 híbrido enchufable entra en producción en una de las fábricas más modernas de China

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Polestar ha recibido la certificación oficial de fabricante de coches independiente y lo ha querido celebrar enseñándonos sus modernas instalaciones, donde ya fabrica el Polestar 1.

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La pesadilla del Tesla Model 3 Performance

El Polestar 2 eléctrico ofrecerá un paquete Performance para hacerlo más deportivo

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El paquete Performance del Polestar 2 será un opcional elegible que incluirá suspensión ajustable, frenos más potentes, neumáticos más pegajosos y llantas forjadas más ligeras con el objetivo de afinar aún más su dinámica de conducción.

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Con el apoyo de Volvo y Geely

La estrategia eléctrica de Polestar, más allá del diseño y las prestaciones

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La estrategia de Polestar se apoya sobre la creación de un nuevo fabricante de vehículos eléctricos, sin hipotecas de combustión, pero que a pesar de ser un recién llegado cuenta con los recursos de Volvo y con las puertas abiertas del mercado chino con el apoyo de Geely.

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Pruebas finales

Las claves del rendimiento del Polestar 1 y su tren motriz híbrido enchufable

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El Polestar 1 se encuentra en la fase final de sus pruebas en las que el equipo de desarrollo está puliendo cada uno de los detalles del coche para ofrecer a sus clientes un vehículo a la altura de sus expectativas.

SECTOR

Tendrá un coste previsto de 130.000 euros

A producción la versión definitiva del Polestar 1, el híbrido con más autonomía del mercado

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Polestar ultima la entrada en producción del Polestar 1 en Chengdu (China) y  asegura que los procesos de fabricación y ensamblaje funcionan según lo previsto.

SECTOR

Durante la próxima década

Volvo firma un contrato "mil millonario" para el suministro de baterías con CATL y LG Chem

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El acuerdo cubre el suministro global de módulos de baterías para todos los automóviles que utilicen la plataforma SPA2 y también para los fabricados sobre la CMA.

ACTUALIDAD

En Estados Unidos

Volvo y Polestar recibirán ayudas estatales para 200.000 coches eléctricos cada uno

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En Estados Unidos, Polestar, propiedad de Geely y Volvo, tendrá acceso al descuento estatal de 7.500 dólares para los primeros 200.000 vehículos eléctricos que venda, independientemente de los que entregue su empresa matriz Volvo.

ACTUALIDAD

Noruega tendrá la primera tienda europea

Polestar revela su estrategia de producción y la ubicación de sus primeras tiendas

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Polestar ha revelado, en el contexto del Salón de Shanghái, su estrategia de producción y comercialización para su primer coche eléctrico, el Polestar 2.

ACTUALIDAD

Estrategia de electrificación

Volvo: el 50% de sus ventas serán coches eléctricos y el 25% híbridos enchufables en 2025

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La estrategia de electrificación de Volvo está planificada para que, en 2025, el 50% de sus ventas sea de vehículos eléctricos puros y el 25% de híbridos enchufables.

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Ya ha sido confirmado

Polestar 3: el próximo coche eléctrico de Volvo, un SUV que llegará en 2021

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Un directivo de Volvo ha confirmado que el lanzamiento del Polestar 3, un SUV eléctrico de estilo cupé, será una realidad hacia finales de 2021.

NOVEDADES

408 CV, 500 kilómetros de autonomía y 39.900 euros

Polestar 2: el primer coche eléctrico capaz de competir con el Tesla Model 3

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El Polestar 2 será el primer modelo 100% eléctrico de la filial de Volvo, contará con 400 CV de potencia, 500 kilómetros de autonomía y empezar a producirse a principios de 2020.

ACTUALIDAD

Primer coche eléctrico de la marca

Nueva imagen del Polestar 2, el sedán eléctrico que será presentado el 27 de febrero

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La filial de Volvo revelará los detalles de su primer coche eléctrico a través de una presentación que se podrá seguir de forma online. El Polestar 2 será exhibido también en el próximo Salón de Ginebra. 

EL PERFIL

El perfil

Hakan Samuelsson, el capitán de la transición de Volvo al coche eléctrico

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El CEO de la compañía sueca desde 2012 quiere conseguir que un tercio de las ventas corresponda a coches eléctricos para 2025. 

ACTUALIDAD

Búsqueda de financiación

Volvo sugiere que Polestar podría salir a Bolsa

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El CEO del fabricante de vehículos sueco, Hakan Samuelsson, explicó que solo se trata de una posibilidad para reducir costes de cara al desarrollo de coches eléctricos. 

NOVEDADES

Competidor del Tesla Model 3

Nuevas imágenes del Polestar 2 y su interfaz de usuario basada en Google Android

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Polestar ha lanzado nuevas imágenes de su segundo modelo, el Polestar 2, una berlina eléctrica que competirá en segmento del Model 3. En él se implementará una interfaz de usuario basada en Android y que estará permanentemente conectada a internet.

ACTUALIDAD

Objetivo 2025

Hakan Samuelsson, CEO de Volvo: “Vamos a necesitar nuevas fábricas de baterías”

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El CEO del fabricante sueco, Hakan Samuelsson, detalla en una entrevista con la publicación Automative News cuáles son las perspectivas de Volvo para conseguir su objetivo para 2025: que un tercio de las ventas correspondan a vehículos eléctricos.

ACTUALIDAD

Se presenta este año

Primera imagen del Polestar 2, el próximo sedán eléctrico de la filial de Volvo

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La firma sueca presentará el Polestar 2 a lo largo de 2019. Se trata de un sedán completamente eléctrico que, según la compañía, quiere competir directamente con el Model 3 de Tesla. 

SECTOR

1 millón de eléctricos en 2025

Las claves de Volvo para vender 1 millón de coches eléctricos en 2025

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El fabricante sueco se ha propuesto vender un millón de coches eléctricos en 2025 como primer objetivo de un ambicioso plan para electrificar los modelos del grupo. El primer modelo eléctrico será lanzado bajo la marca Polestar y llegará en 2019.

ACTUALIDAD

Se aproxima un año clave

Polestar revela nuevos detalles del coche eléctrico que presentará en 2019

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El año 2019 es clave para la estrategia de desarrollo de Polestar, la marca de coches eléctricos filial de Volvo, con el arranque de la producción del Polestar 1 y la presentación del Polestar 2, que seguirán una estrategia de ventas innovadora.

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Fabricará hasta 100.000 coches eléctricos anuales

Polestar estima que la mitad de sus coches eléctricos se venderán en China

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Polestar, que planea lanzar tres nuevos modelos eléctricos de aquí a 2021, ha fijado China como objetivo principal, pues calcula que la mitad de sus coches eléctricos se venderán en el Gigante Asiático.