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Informe de Lux Research
La realidad del coche eléctrico es tozuda: ¿es rentable más batería a cambio de reducir el peso?
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Lux Research establece un umbral de coste de 5 dólares por kilogramo de peso reducido para que sea rentable una estrategia de reducción de peso de los coches eléctricos y compensar así el aumento del tamaño de la batería.