Hay quien no lo duda: el futuro del transporte pesado es del hidrógeno. Sin embargo, Karin Rådström, CEO de Daimler Track, cree que esta tecnología aún tiene mucho avance pendiente.
Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz y presidente de ACEA, ha lanzado un nuevo comunicado donde pide que la Unión Europea colabore con los fabricantes con “menos regulaciones”.
El Mercedes CLA ha jugado un papel fundamental en el crecimiento de la marca durante el tercer trimestre de 2025. Después de 18 meses en caída, la compañía alemana por fin despega.
El paso del tiempo ha determinado que la mayoría de clientes no busca diferenciarse por la mecánica de su coche, sino que, en realidad, quieren modelos de apariencia ‘normal’.
El Mercedes Clase A está a punto de decir ‘adiós’ al mercado. Sin embargo, pese a que ya han confirmado que no tendrá sustitución, es posible que finalmente sí la reciba dentro de unos años.
Gordon Wagener, jefe de Diseño de Mercedes-Benz, confirma que, aunque la inteligencia artificial esté cada vez más presente en los diferentes trabajos, esta no siempre sabe hacer bien las cosas.
Farasis Energy, la empresa que suministrará baterías de estado sólido a Mercedes-Benz, afirma que sus primeras entregas a la compañía comenzarán realmente pronto: antes de acabar el año.
Aunque aún no es un proyecto totalmente asegurado, Mercedes-AMG estudia lanzar un coupé de dos puertas y mecánica 100% eléctrica como alternativa a su AMG GT con motor de gasolina.
Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz, ha aprovechado la presentación del nuevo Mercedes GLC eléctrico para confirmar la llegada de su hermano pequeño más asequible en 2026.
El actual Mercedes Clase G eléctrico tendrá un hermano pequeño dentro de sólo unos meses. Durante el Salón del Automóvil de Múnich se han dado algunas pistas oficiales sobre él.
Es oficial: Mercedes devolverá a la vida uno de sus coches descapotables más insignes. Después de más de una década, los alemanes pondrán en el mercado de nuevo al Clase G Cabriolet.
El Mercedes EQV es la versión 100% eléctrica del Clase V que todos conocen. Esta, al igual que su ‘hermano’, ofrece confort y distinción pero, aquí, con ‘cero emisiones’.
Mercedes-Benz vuelve a romper todos los hitos establecidos para un coche eléctrico. El Mercedes Concept AMG GT XX rompe las estimaciones y ‘da la vuelta al mundo’ en menos de ocho días.
Tanto el CEO de Mercedes-Benz, Ola Källenius, como el CEO de Schaeffler, Matthias Zink, han firmado un escrito dirigido al ejecutivo de la Comisión Europea para dar ‘marcha atrás’ a sus objetivos.
Mathias Geisen, jefe de Ventas de Mercedes-Benz, ha admitido en una entrevista reciente que tomaron una decisión, quizás, demasiado precipitada sobre la electrificación de su gama.
Mercedes-Benz se une a TSR para el reciclaje de mecánicas eléctricas en vehículos al final de su vida útil. Ya han inaugurado su primer punto de recogida de coches para ‘desguazar’.
El Mercedes EQE apenas se vende actualmente, y eso es un problema que la marca alemana ya se dispone a resolver. Su solución: adelantando la llegada del Clase E eléctrico.
BMW y Mercedes-Benz estarían a punto de cerrar un trato de asociación sobre motores de gasolina. Pero la culpa de esto la tendrían los eléctricos y su falta de ventas.
Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz, ha alzado la voz de alarma en su compañía: exige una “mentalidad ganadora” para sus altos cargos y hacer frente así a la situación actual y futura.
Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz, ha llevado a cabo una entrevista donde no ha dudado ni un momento cuál es el verdadero futuro de la movilidad en coche: las cero emisiones.
Ola Källenius, CEO de Mercedes, ha hablado en una reciente entrevista sobre la llegada del nuevo GLC eléctrico, el que promete ser su nueva ‘súper estrella’ en el mercado.
Mercedes-Benz se encuentra en plena ola de lanzamientos eléctricos. Esto ya ha sido iniciado con el CLA y CLA Shooting Brake. Los años 2026 y 2027 prometen ser muy movidos en la marca.
El Mercedes Clase G se ha convertido en un icono. Sin embargo, su alternativa 100% eléctrica apenas vende unas pocas unidades y esto ha hecho saltar a algunos directivos.
El Mercedes Clase C siempre será símbolo de estatus, diferenciación y elegancia a partes iguales. Pero ahora también hay que añadir dos nuevos puntos: eficiencia y electrificación.
El CEO de Mercedes-Benz cree que si Europa prohíbe los motores de combustión, veremos un “efecto La Habana” con coches viejos y contaminantes circulando durante décadas.
El Mercedes Clase A, definitivamente, tendrá una vida notablemente más larga de la programada inicialmente. Aunque iba a desaparecer en 2025, lo cierto es que ahora vivirá hasta, al menos, 2028.
El sector de los coches eléctricos no sólo avanza significativamente con nuevas baterías, sino también con impresionantes motores como el que ha presentado una filial de Mercedes-Benz.
El Mercedes EQE SUV ha sabido posicionarse como toda una alternativa a modelos eléctricos de marcas rivales. Sus potenciales virtudes son muchas y las analizamos aquí.
Markus Schäfer, director de Desarrollo de Mercedes-Benz, ha confirmado que la marca alemana está en un proceso muy avanzado sobre sus baterías de estado sólido. Aspiran a lanzarlas antes de lo esperado.
El Mercedes Clase C eléctrico podría estar mucho más cerca de lo que esperábamos. La nueva generación del sedán podría darse a conocer en sólo unos meses.
Michael Schiebe, CEO de Mercedes-AMG, ha concedido una entrevista reciente y ha dejado claro cuál es el futuro de la división más radical de Mercedes: seguirán teniendo motores de gasolina.
Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz, ha dado por sentado de que la situación actual no es la que esperaban hasta hace sólo unos pocos años. Por ello, ven una vida más larga para la gasolina.
Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz, ha llevado a cabo una reciente entrevista donde ha dejado clara su visión sobre el futuro del sector del automóvil: “Será totalmente eléctrico”.
La furgoneta eléctrica de pasajeros más accesible de Mercedes se llama EQT. Además de la propia movilidad ‘cero emisiones’, esta versión se jacta de otros muchos elementos diferenciales.
Mercedes sabe cómo jugar sus cartas. Esto quedará demostrado con su siguiente SUV que llegará al mercado con una conveniente actualización más eléctrica que nunca.
Mercedes acaba de mostrar tímidamente el que será su coche eléctrico más puntero, un sedán que vendrá a sustituir al actual AMG GT de 4 puertas y a su motor V8 de gasolina.
Gorden Wagener, jefe de Diseño de Mercedes-Benz, ha realizado una entrevista reciente en la que ha sido bastante claro en su opinión sobre cómo se verán los coches eléctricos muy pronto.
Con una arquitectura de 800 voltios y una autonomía de unos 650 kilómetros. Este SUV eléctrico es uno de los modelos más esperados de Mercedes, y ya tiene fecha de presentación.
El Mercedes CLA eléctrico inicia sus ventas en varios países de Europa y ya se conoce cuál será su precio de partida. Pese a ser más alto de lo esperado, promete que pronto habrá versiones más baratas.
Después de meses de rumores, Mercedes presenta oficialmente su Vision V Concept, un vehículo que adelanta el futuro para la furgoneta eléctrica de lujo con más tecnología y nueva plataforma.
Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz, no se ha cortado en su última intervención donde ha catalogado el uso de aranceles como una solución “burda” y “sin justificación”.
Mercedes-AMG está viviendo un momento de muchas dudas. La electrificación de sus últimos modelos le ha pasado factura, pero la marca no renunciará al sistema híbrido enchufable.
Andrew Cornelia, CEO de Mercedes-Benz High-Power Charging, ha dado su particular punto de vista sobre los nuevos cargadores ultrarrápidos que ofrecen algunas marcas chinas.
Mercedes no tendrá un nuevo Clase A. La actual generación de este compacto híbrido enchufable se despide hasta nuevo aviso y sin un sustituto a la vista.
Markus Schäfer, director de Tecnología de Mercedes-Benz, ha sido claro en su última entrevista. Su apuesta por el coche eléctrico es total dentro de la marca alemana.
El presente año 2025 promete ser toda una revelación de futuro para Mercedes-Benz. La marca presentará pronto una nueva gama de coches eléctricos realmente rompedores.
Gorden Wagener, jefe de Diseño de Mercedes-Benz, ha dado su punto de vista sobre lo que los clientes piensan de los coches eléctricos. También ha defendido a su buque insignia.
Mercedes-AMG también recula en su propósito de tener una gama formada por coches eléctricos o híbridos enchufables de altas esferas. Volverá a la receta original: un V8 de gasolina.
Gorden Wagener, responsable de Diseño de Mercedes-Benz, ha llevado a cabo una entrevista donde se ha sincerado sobre el siempre polémico diseño de los coches actuales.
La segunda berlina de representación más alta de Mercedes-Benz toma el nombre de EQE. Este modelo 100% eléctrico cubre el centro entre el espectro del lujo y la practicidad diaria.
