ACTUALIDAD

Baterías de 300 kWh

El camión híbrido enchufable de Trailer Dynamics montará la batería LFP de CATL

Diego Gutiérrez

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El gigante chino de las baterías CATL suministrará sus baterías con tecnología de litio-ferrofosfato a Trailer Dynamics, cuyo camión híbrido enchufable llegará en 2023 con una batería de 300 kWh.

ACTUALIDAD

Las propuestas de los fabricantes tradicionales

No todo es Tesla Semi y Nikola Motors en el mundo de los grandes camiones eléctricos

Gonzalo García

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Cuando Tesla y Nikola lleguen al mercado con sus camiones eléctricos de gran tonelaje, los fabricantes tradicionales estarán esperándoles con varias propuestas dispuestas a hacerles la competencia.

ACTUALIDAD

En Estados Unidos

Nikola comienza la construcción de su primera mega fábrica de camiones eléctricos

Diego Gutiérrez

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Está previsto que la nueva fábrica de Nikola Motors en Arizona genere más de 1.800 nuevos puestos de trabajo a tiempo completo y una inversión de alrededor de 600 millones de dólares (unos 510 millones de euros).

ACTUALIDAD

Urbaser

Renault Trucks entrega el primer camión 100% eléctrico de serie en España

Redacción

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Renault Trucks entrega el primer camión eléctrico de producción en serie en España a la empresa Urbaser.

SECTOR

European Clean Trucking Alliance

Llamada a la UE para acelerar la transición hacia los camiones eléctricos

Redacción

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Empresas del sector del transporte instan a la UE a acelerar la transición a camiones 'cero emisiones'.

ACTUALIDAD

Para flotas de camiones y autobuses eléctricos

Hitachi presenta una estación de recarga rápida integrada en contenedores estándar

Diego Gutiérrez

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Las estaciones de carga de Hitachi ABB ofrecen recarga entre 50 y 600 kW, y su estructura modular permite optimizar mejor el espacio, clave para facilitar su instalación en estaciones de autobuses y aparcamientos de flotas de camiones eléctricos.

ACTUALIDAD

Camión de 16 toneladas

Renault entrega los primeros D Z.E. eléctricos de producción en serie

Diego Gutiérrez

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Los primeros Renault D Z.E. eléctricos ya han salido de la cadena de producción. El Grupo Delanchy será el primer cliente en utilizar este camión eléctrico de 16 toneladas, el segundo en la gama de Renault Trucks.

ACTUALIDAD

Análisis del coste económico

Tesla contra Nikola: las baterías superan al hidrógeno para alimentar camiones eléctricos

Gonzalo García

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La empresa ARK Invest ha recopilado y comparado los datos publicados por Tesla y Nikola Motors en relación con los costes de explotación de sus camiones eléctricos: baterías en el primer caso e hidrógeno en el segundo.

TECNOLOGÍA

Desarrollado junto a la Agencia Espacial Europea

El camión eléctrico Volta Zero usará materiales compuestos de lino en su carrocería

Diego Gutiérrez

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El Volta Zero es el primer vehículo de carretera del mundo que utilizará un compuesto de resina biodegradable de lino, neutro en carbono, para su carrocería. Un material sostenible de alta tecnología desarrollado junto a la Agencia Espacial Europea.

NOVEDADES

100 camiones producidos para 2021

El camión de hidrógeno de Hyzon llega a Europa, con fábrica europea incluida

Diego Gutiérrez

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La compañía estadounidense Hyzon Motors ha anunciado que desembarcará en Europa con sus camiones eléctricos de hidrógeno, e incluso tendrá una fábrica propia para fabricar sus camiones eléctricos en el continente europeo.

ACTUALIDAD

Puede remolcar hasta 44 toneladas

Gaussin recibe un pedido histórico de su camión eléctrico ATM Full Elec

Diego Gutiérrez

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Gaussin ha anunciado un pedido en firme de 150 unidades de su cabeza tractora ATM Full Elec, una venta histórica que triplica los que había vendido hasta ahora desde 2017.

ACTUALIDAD

Según estudio de Transport & Environment

La recarga en ciudades para camiones eléctricos podría reducir un 22% las emisiones en el transporte

Redacción

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Un estudio reciente de Transport & Environment asegura que aumentar la infraestructura de recarga para camiones eléctricos en las ciudades europeas podría reducir hasta un 22% las emisiones de CO2 del sector del transporte en la próxima década.

ACTUALIDAD

Hyundai XCIENT Fuel Cell

Hyundai entrega los primeros camiones de hidrógeno de gran tonelaje del mundo

Diego Gutiérrez

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El Hyundai XCIENT Fuel Cell es el primer camión eléctrico de hidrógeno de gran tonelaje de Hyundai, con unos 400 km de autonomía, y del cual ya ha entregado las diez primeras unidades en Suiza.

ACTUALIDAD

Cuotas mínimas progresivas

California obligará a que los camiones y furgonetas sean eléctricos a partir de 2024

Diego Gutiérrez

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El Estado de California ha aprobado una serie de medidas para reducir la contaminación del aire, imponiendo a los fabricantes cuotas mínimas de vehículos eléctricos en camiones, furgonetas de reparto y pick-up a partir de 2024.

ACTUALIDAD

Departamento de Comercio de Estados Unidos

Estados Unidos amenaza con aranceles a los camiones eléctricos 'made in Europe'

Redacción

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ACEA ya reiteró en múltiples ocasiones que una subida de las tasas a la importación de vehículos a Estados Unidos supondría un "grave impacto" para la automoción europea y estadounidense.

ACTUALIDAD

La mayor batería en un camión europeo

Futuricum Logistics 18E: un camión eléctrico con 760 km de autonomía que estará listo en diciembre

Diego Gutiérrez

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El Futuricum Logistics 18E es un camión eléctrico que comenzará a trabajar el próximo diciembre con la compañía postal suiza DPD. Monta una enorme batería de 680 kWh de capacidad que le proporciona 760 km de autonomía.

ACTUALIDAD

Nikola se dispara en Bolsa

La Nikola Badger de hidrógeno y batería se podrá reservar desde el próximo 29 de junio

Diego Gutiérrez

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En el día de ayer Nikola vio como se disparaba su cotización en Bolsa, hasta duplicarse, tras hacer dos anuncios importantes: el inicio de reservas de la Nikola Badger, su pick-up eléctrica, y el acuerdo de compra de Iveco.

ACTUALIDAD

Según Transport & Environment

Los camiones eléctricos podrían ser más baratos que los de combustión en Francia en 2024

Redacción

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Según la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente, el 30% de los camiones nuevos deberá ser eléctrico en 2030 para descarbonizar completamente el sector del transporte de mercancías por carretera en los próximos 30 años.

ACTUALIDAD

Listo para finales de 2020

Gaussin y Total presentan un camión eléctrico para reabastecimiento de aviones

Diego Gutiérrez

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Gaussin y Total han presentado un camión eléctrico para reabastecimiento de combustible para aviones. Está previsto que empiece a trabajar a finales de 2020 en las instalaciones de Airbus en Toulouse (Francia).

ACTUALIDAD

Flota sin emisiones en 2026

La empresa noruega ASKO compra 75 camiones eléctricos de Scania

Diego Gutiérrez

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La compañía distribuidora ASKO ha llegado a un acuerdo con Scania para la compra de 75 camiones eléctricos de aquí a 2022. La empresa noruega se ha fijado el objetivo de tener una flota de camiones sin emisiones para 2026.

ACTUALIDAD

Transporte menos contaminante

La cadena de supermercados Lidl empezará a utilizar camiones eléctricos Einride en Suecia

Diego Gutiérrez

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La cadena de supermercados Lidl y Einride se asociaron en 2017 para impulsar un transporte por carretera con menos emisiones. El próximo octubre, Lidl comenzará a utilizar los primeros camiones eléctricos de Einride.

ACTUALIDAD

A través de su filial Hino

Toyota sí cree en los vehículos eléctricos comerciales y se asocia con BYD para desarrollarlos

Gonzalo García

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A través de Hino, su filial de vehículos industriales, Toyota ha firmado un acuerdo de colaboración con la empresa china BYD para el desarrollo y venta de vehículos eléctricos comerciales acelerando así el desarrollo de este mercado.

ACTUALIDAD

Pilas de combustible a gran escala

Volvo y Mercedes se alían para desarrollar camiones de hidrógeno conjuntamente

Diego Gutiérrez

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El Grupo Volvo y Daimler (propietaria de Mercedes) han anunciado la creación de una empresa conjunta para desarrollar pilas de combustible a gran escala, que se aplicarán en camiones y autobuses de hidrógeno sin emisiones.

SECTOR

Para cumplir con los objetivos de CO2

Las ventas de camiones eléctricos tendrán que multiplicarse por 28 en los próximos 10 años

Redacción

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ACEA calcula que en 2030 unos 200.000 camiones eléctricos deberían circular por las carreteras europeas, por lo ve necesario instalar 37.000 puntos de recarga y 50 estaciones de hidrógeno.